Naja... nicht unmöglich. Das ESP will bei bestimmten Regel-Eingriffen auch mit dem Motor-Drehmoment arbeiten. Wenn denn dann das Motorsteuergerät irgendwelchen Kummer hat, gibt es prinzipiell die Möglichkeit, dass das auch Einfluss auf die Kommunikation zwischen den beiden hat, und dass das ESP daraufhin die Entscheidung trifft, dass es nicht mehr im vollen Umfang regeln könnte, und das dann mit der Lampe anzeigt.
Dann müsste es aber eigentlich auch einen Eintrag im Fehlerspeicher geben...
Dann müsste es aber eigentlich auch einen Eintrag im Fehlerspeicher geben...