loki1163

Hallo Leute! Eben von einem 2wöchigen Kroatienurlaub zurückgekehrt, freue ich mich, wieder hier bei euch zu sein. An meinem Qashqai mit der o.g. Motorisierung hatte ich ein Motorboot mit einem Gesamtgewicht von 1300kg am Hacken. Vorab möchte ich gleich feststellen, dass dies die vorgeschriebenen Anhängelast überschreitet und ich mir dessen bewusst bin bzw. war. Die Strecke von Wien nach Sibenik ist ca. 750km lang und verläuft zu 80 Prozent auf Autobahnen. Im österreichischen Wechselabschnitt der A"2 wurde der Qashqai richtig gefordert und meisterte dies einwandfrei. Ich konnte am gesamten Streckenverlauf die erlaubte Geschwindigkeit für Gespanne fahren. Einzige schwächen zeigen sich nur beim Anfahren auf Steigungen, was ja auf Autobahnen aber eher wenig vorkommt. Der Verbrauch war laut Bordcomputer bei 9,1 Liter, in Wirklichkeit lag dieser bei knapp über 10 Liter. Dies ist trotzdem ein sehr respektabler Wert, welchen ich mit meinem Vorgängerfzg. (VW Golf) nicht erreichte. Zusammenfassend möchte ich sagen, dass der 1,6er als Zugfahrzeug für Anhänger bis ca. 1,3 Tonnen allemal geeignet ist, sofern man es nicht extrem eilig hat und man mit den Anfahrschwächen leben kann. Weiters wäre noch zu berichten, dass die großen Aussenspiegeln ein enormer Vorteil für Gespannfahrten sind. Also, für alle die meinten, man kann mit dem 1,6er nicht die Pelle von der Wurst ziehen, kann ich beruhigen - es geht!!!!

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Bleifuss

Kann ich alles nur bestätigen.

Vorallendingen zeigt sich der Qashqai beim Rückwärtsstoßen des Anhängers als äußerst freundlich. Durch den Kurzen Abstand von Hinterachse zu Kupplungskopf, in Verbindung mit dem geringen Wendekreis, kann man gut mit dem Anhänger einparken.

Gruß Heinz

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