sualk222

Hallo

Bin in Begriff mir einen Qashqai + 2 , 4x4 2,0dci zuzulegen.
Benötige Ihn in den Herbst und Wintermonaten für die Jagd in hügeliegen Gelände. Dort fahre ich immer wieder bei reichlich Schnee auch über Wiesen und Felder und auf Forststrassen die in der Regel im Sommer alle auch mit PKW befahrbar sind.
Wie sind da eure Erfahrungen mit dem Qashqai.

Herzlichen Dank für eure Infos

MainCoon

Bis jetzt noch nicht hängengeblieben. Ich fahre öfter über nasse Wiesen und Pferdekoppeln. Man kann die Geländefähigkeiten sicher erhöhen,indem man die Straßenreifen runter nimmt und etwas grobstolligere Puschen drauf zieht.Aber dann leidet wieder der Comfort auf der Strasse.
Viele Grüße Mainy

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Forumstreffen machen gute Laune !!

AndiK

Hey, also ich denke auch mit dem +2 wirst du keine Probleme bekommen.
Ich selbst durfte letztes Jahr mal auf nem Truppenübungsplatz mit vielen anderen Landrovern spielen und bin auch nirgends stecken geblieben.

Wurde sogar von diversen Fahrern angesprochen, die nicht gedacht hätten das der Qashqai das schafft.

Hier ein paar Bildchen davon ...

Polar

Wir fahren doch alle einen Crossover.

Ein paar von uns haben sich auch noch einen Allradantrieb gegönnt.

Ich vermisse bei den Angaben für den Qashqai folgende Angaben:

Bodenfreiheit: Bodenfreiheit ? Wikipedia

Rampenwinkel: Rampenwinkel ? Wikipedia

Steigfähigkeit: Steigfähigkeit ? Wikipedia

War kann genaueres dazu sagen?

Denn wer einen Crossover fährt, sollte auch wissen was er alles kann.

Wer kann Angaben dazu machen

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Original QQ - white 2,0 dci ALLMODE ACENTA 2008

D+2

Wer einen Crossover fährt, sollte eigentlich wissen, dass dieser
nichts kann. So würde ich an Deiner Stelle an die Sache herangehen.

Angaben zu Bodenfreiheit, Rampenwinkel und Steigfähigkeit mögen für
Fahrer von Geländewagen oder SUV mit bewusster Auslegung für
gelegentliche Geländeausflüge interessant und teils kaufentscheidend
sein.

Der Qashqai ist jedoch keineswegs für Fahrten im Gelände ausgelegt.
Auch wird dies von Nissan nirgends erwähnt. Der Allradantrieb verbessert
lediglich die Traktion und soll so zur Sicherheit bei Fahrten auf lockerem
Untergrund sorgen. Den einen oder anderen Feld-/ Waldweg wird man
also schon passieren können.

Für Einsatzzwecke, die über dies hinausgehen sollen, muss man ganz
einfach tiefer in die Tasche greifen, bzw. eine andere Fahrzeugklasse
ins Auge fassen.

Holly

YouTube - Nissan qashqai in mud

Grüße
Holly

bughunter

Die Daten vom normalen Qashqai waren mal in einem Vergleichstest mit dem Skoda Octavia zu lesen, finde ich gerade nicht wieder.
Die vom Qashqai+2 gibt es hier (incl. Rampenwinkel, Wattiefe etc):
Test Nissan Qashqai+2 - Zugabe, Zugabe - Allrad - autobild.de

EDIT Hier war der ausführliche Test drin:
Heft Mai 2007 | 4Wheel Fun - Das Allrad-Portal

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Qashqai Acenta 1,5dCi glühendes Eisen, black&black, Comfort-Paket

kaif_98

Wo denn? Kein Link und in der Galerie ist auch nichts zu sehen...

Kai

hammuqq

AndiK trennt sich gerade von seinem Qashqai, siehe hier und Beitrag Motorschaden

VG
hammuqq

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Der Rattenfänger kriegt Euch alle
... mit einem QQ 2.0 l Tekna, Benziner, b&b, Faded Denim, Nissan-Connect

Polar

@D+2

Du schreibst, das ein Crossover nichts kann. Ich bin da nicht deiner Meinung.

Wenn du schon einmal Mercedes A-Klasse gefahren bist, weißt du wo von ich rede. Bei jeden Schlagloch auf einenm Feldweg geht der auf.

Das ist mir mit meine Qashqai noch nie passiert.
Ich wollte auch nur wissen, ob jemand die Daten für den normalen Qashqai hat und nicht für den +2.

Außerdem finde ich den Qashqai als eines der besten Autos das ich bisher gehabt habe.

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Original QQ - white 2,0 dci ALLMODE ACENTA 2008