Kaschkai

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EU-Tekna(DK), 2.0-Benziner, Schalter, Black, Stoff

Coldplayer

Die Chromlamellen sind cool! Wieviel löhnt man für die?

paulos200

Hallo,
ja die Lamellen machen echt ne Menge her, in real sieht es auch noch viel besser aus, als wie es auf den Foto rüberkommt.
Habe die bei Ebay bestellt, glaube so um die 30Euro rum mit Versand.
Halten auch sehr gut!

Grüße
Markus

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QQ, 1,5dci DPF, Acenta, 17", Schwarz Z11, EZ 08/08
NRW-Treffen war super!!!

anonymous

Die Verarbeitung der Lamellen sollte bei 15-20°C erfolgen, dann
hat der 3M Kleber seine höchste Haftung. Wer darauf bei diese Temperaturen
nicht warten möchte, kann den Grill auch mit einem Fön anwärmen
das klappt sehr gut.

Atze

Hallo!
Habe meine Leisten für`s Grill bei chrommax-more-shop bestellt,Kosten ca.42€ plus Versand.Habe sie allerdings noch nicht montiert,zu kalt draußen.Hatte sie aber provisorisch nach Erhalt mal probiert,passen gut,sehen sehr schön aus.Sind ebenfalls mit doppelseitigen Klebeband versehen,kann man ja trotzdem mit einem guten Kleber etwas nachhelfen.Macht man eigentlich keinen Fehler sie zu kaufen,also trau dich.

anonymous

Habe seit gestern die Chromlamellen dran, sehen klasse aus.
Guckst Du in meiner Galerie.

Polar

Habe auf der italienischen Bucht eine Seite gefunden

Original Chrom Lamellen für den Kühlergrill:

Orginal Bestellnummer: Nissan BDJ10MASC.

Weis irgend jemand schon davon?

@ Pegasus

Gibt es diese auch in Österreich oder Deutschland schon zu kaufen

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Original QQ - white 2,0 dci ALLMODE ACENTA 2008

Rälle

Off-Topic:
Edelstahl = Rost

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QQ 2.0 4WD, I-Way, White S326, +Webasto & ∞-∞Elia
And also: Honda CBR 1000 F

Versus

Tolle Qualität der Herstellerfirma.

Edelstahl heißt eigentlich keine Probleme mit Rost.

Also Vorsicht bei einer eventuellen neuen Bestellung dieses Grills im Internet.




Qashqai 2,0 Acenda - caffee late

rawac

Nein. Edelstahl rostet schon immer. Nur ist dieser "Rost" normalerweise edelstahlfarben und blättert nicht ab. Edelstahl unterscheidet sich vom Normalstahl dadurch, dass er an der Luft eine stabile Oxidschicht bildet. Als Fehlstelle sichtbare Korrosion gibt es aber auch sehr oft:

• Flächenkorrosion
  Es gibt 4 Klassen:
  0: <0,1g/h m³
  1: 0,1 - 1g/h m³
  2: 1 - 10g/h m³
  3: >10g/h m³
• Lochfrass
• Spannungsrisskorrosion
• Kontaktkorrosion
• Spaltkorrosion
• Interkristalline Korrosion
• Fremdrost

Haushaltsüblich sind z.B. 1.4301 aka 304 aka 18/10 aka V2A.
Solange es reines Salzwasser angeht, relativ gut: Klasse 0
Aber wenn ein bisschen Schwefel ins Wasser kommt: nur noch Klasse 1.

Da braucht man dann schon bessere und entsprechend teurere Qualität.
Wäre z.B. 1.4436 aka 316L aka V4A
Aber selbst da ist man bei dauerhaftem Kontakt mit Abgasen von Verbrennungsanlagen nicht vor Rost gefeit.

Verarbeitungsfehler kann es zwar auch geben, z.B. falsch nachbehandelte Schweissstellen. Das im Bild oben sieht aber nicht danach aus.

Im o.g. Fall würde ich persönlich eher auf Fremdrost, aka Flugrost, tippen: während der Nutzung zu wenig gereinigt. Wenn Edelstahl mit rostendem Stahl oder Eisen in Berührung kommt, beginnt auch er zu rosten. Im hundsgewöhnlichen Strassenstaub ist mehr als genug freies Eisen und Eisenoxid. Lässt sich aber - wie schon richtig gesagt - durch Aufpolieren beseitigen.

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Grüsse aus dem Südschwarzwald und vor allem: Kommt gesund an!

Ralf