pegasus

Die ESP-Lampe leuchtet bei zu engem Kurvenradius und zu viel Drehmoment auf der Vorderachse, z.B. beim Anfahren bei Regen, Schnee und/oder Eis.

Taslow

vielen Dank dafür! und was zeigt das display an, wenn sich der allrad automatisch zuschaltet, also nicht beim Lock-Modus?

MainCoon

Das erste Bild wird dann angezeigt. Funktioniert mit der automatischen Zuschaltung ja nur,wenn der Schalter auf "Auto"steht. Weiter wird nichts angezeigt, du merkst es nur z.B. auf nasser Fahrbahn beim Anfahren. Die Vorderräder machen eine viertel Drehung ,dann schaltet sich die Hinterachse zu.
Viele Grüße Mainy

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Polar

@pegasus

Das sie bei diesen Verhältnissen leuchten sollte, weis ich auch.

Aber ich hab es noch nicht geschafft sie zum leuchten zu bringen.
Bei meinen Firmenwagen,
Anfahren bei Nässe an der Autobahnanschlussstelle
- schon leuchtet die ESP lampe.

Die gleiche Anschlussstelle mit dem Qashqai kann ich Gas geben wie ich will, das ESP braucht nicht regeln. - Keine Anzeige.

Darum auch meine Frage, ob sie jemand von euch während der Fahrt schon einmal gesehen hat.


@Doctorcito

Glück gehabt

Nicht umsonst lautet der meist geschriebene Satz im Winter auf Polizei berichten.

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Original QQ - white 2,0 dci ALLMODE ACENTA 2008

Doctorcito

Kann man wohl sagen Ob Tempo 80 bei bis auf die Kurve knochentrockener Strasse als unangepasst bezeichnet werden muss, lass ich mal zur Diskussion stehen ... in der Situation eher ein theoretisches Problem

Romaldo

Hallo,
mal ne Frage:

Ich bin gestern auf der Landstarße gefahren und habe die Differentialsperre reingetan. Es wurde auch angezeigt, dass sie eingelegt ist (Lock).

Allerdings ist die Anzeige nach wenigen Sekunden wieder ausgegangen. Das habe ich wiederholt getestet. Stimmt was nicht?

Romaldo

Rälle

Die Sperre funktioniert nur bis 40 Km/h. Sobald du schneller fährst, schaltet sie sich automatisch ab.

Gruß Rälle

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Maverick

hey, hab mir den ganzen thread nun durchgelesen - aber so wirklich schlauer bin ich nicht =)

kann mal einer aufführen, warum man die ca. 2k mehr investieren sollte und 4WD holen sollte.

hier ist ja nun eindeutig regen, glätte aufgeführt als argument wie ich das seh - sicherlich auch nen vorteil wenn man nen hänger zieht.


aber so allgemein, wären paar infos nett danke

hammuqq

Ich hab zwar kein 4x4, aber hast du schon einmal hier nachgelesen

Vielleicht hast du auch nur den falschen Thread erwischt

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Der Rattenfänger kriegt Euch alle
... mit einem QQ 2.0 l Tekna, Benziner, b&b, Faded Denim, Nissan-Connect

pegasus

@Maverick; da gibz schon einige Gründe Pro 4WD, wie Traktionvorteil (nicht nur bei Schnee u. Glätte), liegt natürlich am individuellen Bedarf und Einsatz des Kunden.