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Umfrageergebnis anzeigen: Welche Motorisierung hat euer QASHQAI?
1.5 l dCi 144 7,77%
1.6 l 372 20,08%
2.0 l 380 20,51%
2.0 l CVT 134 7,23%
2.0 l dCi DPF 223 12,03%
2.0 l dCi DPF ALL-MODE 4x4 132 7,12%
2.0 l dCi DPF ALL-MODE 4x4 Automatik 139 7,50%
2.0 l ALL-MODE 4x4 CVT 72 3,89%
2.0 l ALL-MODE 4x4 110 5,94%
1.5 l dCi DPF 108 5,83%
1.6 l dCi 4x2 25 1,35%
1.6 l dCi 4x4 14 0,76%
Teilnehmer: 1853. Du darfst bei dieser Umfrage nicht abstimmen

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Alt 07.09.2008, 23:25   #41
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Moin, bin neu hier.

Seit Samstag besitzer eines 2.0l dci, warum der 2.0l der 1.5l war net schlecht, aber ich habe lieber ein wenig reserve unter Haube.
Supermaniac ist offline   Mit Zitat antworten
   
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Mr Ad ist gerade online    
Alt 09.09.2008, 19:49   #42
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@supermaniac



Wir freuen uns schon auf deine Beiträge & ein Foto von deinem "Liebling"!

Lg
Christian
__________________
Ex-S-Mod / 1,5dci / Acenta / Nachtschwarz-Metallic / Comfort-Paket / Chocolate-Orange / fährt seit 4.5.2007
christianb ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2008, 14:50   #43
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außergewöhnlich halt

2.0l A Tecna Fired Iron,Stoff Black & red, 17"Leichtmetallfelgen,

geile Farbe ; Schnurr Motor,
flugschule_Saar ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2008, 10:40   #44
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1,6 l , da Auto meist meine Frau fährt, 7 Km zur Arbeit und zurück, im Jahr ca . 13.000KM, dafür jedoch in Tekna Ausstattung (EU-Import).
__________________
Wer Rechtschreibfehler findet, darf Sie behalten .

EU Tekna aus DK 1,6l Modell 2010, 2WD, weiß, Panorama-Dach, Navi Connect, Leder, Sitzheizung, Xenon, IntelliKey, mit 17" Rial Lugano
Sepp ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2008, 16:31   #45
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Zitat:
Zitat von Sepp Beitrag anzeigen
1,6 l , da Auto meist meine Frau fährt, 7 Km zur Arbeit und zurück, im Jahr ca . 13.000KM, dafür jedoch in Tekna Ausstattung (EU-Import).
Hallo Sepp! Du wirst deine Entscheidung nicht bereuen. Fahre den 1,6er jetzt fast 11tkm und bin vom Motor wirklich nur positiv überrascht worden. Er ist sparsam, leise und hat genug Kraft, um einen 1,3to Anhänger durch die Gegend zu ziehen.
Viel Spaß noch - Ciao loki
loki1163 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2009, 13:47   #46
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Hallo Leute,

meiner ist ein 2,0l Benziner ohne Allrad.
Diesel lohnt sich bei der Kilomerterleistung pro Jahr bei mir nicht,
4x4 fand ich auch zu Spritintensiv und eine kleinere Maschine kam wegen Anhängerbetriebes nicht in Frage.

cu
cahu
cahu ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2009, 15:29   #47
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Nach ausführlicher Beratung mit einem erfahrenen Umrüster von Gasanlagen habe ich mich für den 2.0 DCI entschieden.

Hätte er ja gesagt wäre es ein Benziner und eine Gasanlage geworden.

Zwischen 70.000 und 100.000 km werden nicht unerhebliche Kosten von bis zu 1.500 Euro wegen Schäden auf mich zukommen, da der Motor nicht für Gas geeignet sei. Wenn ich nun die Umrüstkosten von ca. 2.400 Euro dazurechne,
dann ist das für mich bei der Grundlage einfach keine gute Wahl, daher der Diesel, obwohl ich seit Jahren vorher Gas gefahren bin. Aber es sollte halt ein Qashqai werden

cu

HB
hamsterbacke ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2009, 21:01   #48
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Verbrauchsanzeige von spritmonitor.de

2.0 l dCi DPF ALL-MODE 4x4 Automatik
Weil wir schon immer mal ein Automatik haben wollten und da ist der dCi spritziger als der Benziner.
__________________
QQ 2.0 dCi DPF ALL-Mode 4x4 mit AT "tekna" in Silber (incl. Navi, getönte Scheiben, WR & Nanoversieglung)
dieOrbg ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2009, 11:34   #49
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Beiträge: 17



Ich fahre seit fast einem Jahr einen 2.0 DCI 4x4 mit Schaltgetriebe.
Was meine jährlichen Kilometerfahrleistung angeht, rechnet sich zwar dieser Motor bei mir gar nicht. Aber nach ausführlicher Probefahrten mit allen verfügbaren Modellen habe ich für die Motorisierung entschieden, welche mir den meisten Spass bereitet hat.
Autokauf ist halt selten eine reine Vernunftssache
Qashqai-Fan ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2009, 16:31   #50
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Motorisierung 2,0 Benzin

Hallöchen,

mein Qashqai fährt den 2,0 Benziner, da ich diesen vom ersten Tag an auf eine Vialle Flüssiggasanlage umbauen lassen wollte.
Die Laufruhe und die Elastizität in Verbindung mit dem 6-Gang Getriebe hat mich sehr beeindruckt. Der Verbrauch liegt nun nach ca. 3500km zwischen 9,5 und 10,5 Litern LPG, je nach Streckenprofil.

Gruß

Karsten
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hubraum, motorisierung

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