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Alt 15.07.2013, 10:37   #131
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Hier das Foto:
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Alt 15.07.2013, 13:34   #132
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Danke, jetzt galube ich es auch .
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Alt 05.06.2014, 22:56   #133
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Zitat:
Zitat von didi Beitrag anzeigen
Hier das Foto:
Bei Dir steht für das Notrad auch 135/90 - 17"... ich habe mir jetzt aber das 155/70 - 17" gegönnt (die dort angegebene Größe habe ich erst danach gesehen)!? Ist das jetzt ein großes Problem (auch rechtlich gesehen), angeblich gibt es für den +2 beide Größen!?

Ach so... und um beim Reifendruck zu bleiben... ich fahre meistens vorne und hinten 2,9 bar, da meine Reifen durch die vielen Kurven sonst außen zu schnell abbauen... ;-)
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X-Trail 2.0 dci 4x4i CVT "Tekna" inkl. Pioneer & AHK
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Alt 19.06.2014, 15:55   #134
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Reifenfülldruck für 245/40/19 Sommerreifen

Hallo Zusammen,

weiß jemand von Euch den richtigen Reifenfülldruck für 245/40/19 Sommerreifen beim J 10? Konnte über die Suchfunktion nichts finden.

Gruß, Michael
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QQ 1.6 DIG - 360 in Pearl White

Geändert von hunterb52 (20.06.2014 um 08:58 Uhr) Grund: hierher verschoben.
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Alt 19.06.2014, 22:00   #135
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Mindestens das, was für die "normalen " Reifen gilt.
Ich habe mal für einen Ford Puma für 18" Reifen einfach beim Reifenhersteller (Fulda) per Mail einen empfohlenen Luftdruck angefordert und auch bekommen.

Viele Grüße Mainy
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Alt 19.06.2014, 23:03   #136
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Auf den reifen steht doch drauf wieviel PSI in den reifen dürfen
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Alt 19.06.2014, 23:14   #137
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Luftdruck:
Teillast VA: 2.0 HA: 2.0
Volllast VA: 2.1 HA: 2.1

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Alt 20.06.2014, 07:33   #138
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..hmmm, jede aufgeführte Reifenkombi hat dort annährend (bis auf 1/10)
den gleichen Reifendruck......

...einzig der 255/30/20 fällt da etwas aus der Reihe

Find ich etwas komisch
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Alt 20.06.2014, 08:55   #139
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Hallo,
den richtigen Luftdruck für die vom TO benannte Reifengrösse kenne ich nicht. Meist habe ich beim Conti-Luftdruckrechner nachgesehen, aber der scheint leider offline zu sein.

Faustregel (aus meiner Erfahrung):
Niedriger Querschnitt als Serie: Reifendruck mind. um 0.1 bis 0.2 erhöhen

Zum Glück ist der Qashqai ja keine tiefergelegte Flunder, wo aufgrund der veränderten Achsgeometrie der Sturz zum Teufel geht und die Reifen dann schief innen ablaufen. Von daher ist er also eher harmlos im Reifenverhalten.

Der "Seriendruck" ist vom Automobilhersteller oft auf Komfort ausgelegt und ich sehe ihn daher eher als untere Grenze. Bis +0.4 ist dabei der Bereich, den ich ausprobiere. Man spürt den Unterschied dann schon.

Achtung:
Wenn man mit dem Reifendruck spielt, bitte immer etwas mehr Vorsicht, da sich das Fahrverhalten aufgrund der leicht veränderten Auflagefläche des Gummis verändern kann, besondes in Grenzbereichen (schnelle Kurven, nasse Strassen, Bremsweg). Auch läuft sich die Profilabnutzung auf den Luftdruck ein, man sollte also nicht dauernd herumprobieren.

Ich fahre die "normalen" 215/60R17er mit 2.5 auf allen Rädern. Er liegt damit etwas "härter" auf der Strasse, ist aber dafür auch ein bischen direkter in der Lenkung. Weiterhin ist der Verbrauch etwas geringer. Trotz vieler Kurven, ist die Abnutzung bei meinem Qashqai Neutral bis leicht Mitte/Aussen. Das hängt aber auch ein wenig vom Reifen ab.

Gruss Wachbaer
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Alt 20.06.2014, 12:34   #140
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Zitat:
Zitat von BoehserOnkelBLN Beitrag anzeigen
Auf den reifen steht doch drauf wieviel PSI in den reifen dürfen
Das ist der maximal zulässige Fülldruck des Reifens, also nicht den Druck der mann fahren soll unter jedem Fahrzeug!

Gr Nederbelg
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Stichworte
bar, kompressor, reifendruck, reifenfülldruck

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