hunterb52

So ist es,habe bei reinem Stadtverkehr lt.BC 9,1l und errechnet sind es 9,5l.

Also meiner hat 6 Gänge.

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bughunter

Warum nicht, der 1.6 hat kein 6-Ganggetriebe und nur einen sehr kurz übersetzten 5.Gang (0.892). Der 2.0 hat im 5. 0.865 und kann mit dem 6. mit 0.732 die Drehzahl noch weiter senken!
Das heißt der 2.0 hat bei gleicher Geschwindigkeit bereits im 5. Gang eine niedrigere Drehzahl als der 1.6. Auf der Autobahn fährt der 1.6 damit sehr hohe Drehzahlen (bei dem Fahrzeuggewicht wohl auch kein Wunder). Bei hohen Drehzahlen verbrauchen Benziner oft übermäßig viel oberhalb eines bestimmten Punktes (Gemischanfettung?). Hatte vor dem Qashqai auch so einen Benziner mit kurzem 5. und halte die Werte für realistisch.

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bughunter

Klar, das bezog sich ja auch auf den 1.6. Die Werte des 2.0 habe ich nur der Vollständigkeit halber gepostet.

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Typhoon

@bughunter

ja gut da gebe ich dir auch wieder recht.an die übersetzung hatte ich nicht gedacht.
aber gibz es das mit dieser "gemischanfettung" bei den neuen autos mit elektronischer einspritzung usw noch?
also ich kenn das bei dem bmw meines vaters (316 i auch ca 1,4 t schwer 115 ps) so:

das soll keine werbung für bmw oder so sein. ich will nur wenn möglich eines besseren belehrt werden.


gibt es das beim qashqai auch oder so ähnlich??
mfg stefan

christianb

die ganze Aufregung rund um die gestiegenen Dieselpreise erstaunt irgendwie...
... hat denn irgendjemand ernsthaft geglaubt, daß bei DEN gestiegenen Zulassungszahlen der vergangenen Jahre die Ölkonzerne tatenlos zusehen wie alle von Benzin auf Diesel umsteigen?
So gesehen könnte man annehmen, VW sei "schuld" an unserer Misere, denn die haben ja quasi mit dem TDI den Diesel für Privatfahrzeuge "salonfähig" gemacht - eine Erfindung, gemacht für LKW's hat daraufhin den PKW-Markt erobert. Und FIAT hat's mit dem common-railer noch verfeinert.

In Österreich gab es Jahre, wo der Dieselanteil an Neuzulassungen die 70%-Marke deutlich überschritten hat.
Der schlimmere Feind des Autofahrers ist immer noch der Staat, den DER verdient unheimlich gut an den Treibstoffpreisen... nicht nur die Öl-Multi's, und verhält sich schön still... daß die "Einen" Öl verkaufen wollen, liegt wohl in der Natur der Sache, aber daß die "Anderen" dabei schön zusehen...?

Es war abzusehen, das die Preise eklatant anziehen werden - möglicherweise gibt es ja mal einen "Treibstoffeinheitspreis" für alle Sorten? So etwa fünf Euro pro Liter?
Der Autofahrer bleibt die Melkkuh, den keiner wird sich die Mobilität (vielleicht die "letzte Freiheit" des kleinen Mannes) so gerne nehmen lassen. Und sollten wir mal alle elektrisch rumfahren, wird halt der Strom teurer werden und die Entsorgung der Akkuzellen...
Diese Welt haben wir uns selber geschaffen.

Und ich fahre trotzdem gerne mit meinem Qashi. Diesel. Durchschnittsverbrauch im gesamten ersten Jahr auf der Strasse - 5,8 Liter. Ich kann's mir im Moment noch leisten...*ggg*

Lg
Christian

Typhoon

@christianburger

also das mit dem dieselpreis wundert mich nicht, hat mich auch noch nie gewundert. diesel soll laut wirtschaftsexperten zum teuersten treibstoff werden.auch wegen dem treibstoffbedarf der großen baumaschinen, der anteil wächst auch ganz schön.

aber ich finde der kleine geschröpfte autofahrer sollte sich nicht immer alles gefallen lassen

mfg stefan

AndiK

Der ADAC hat sich ja schon zu Wort gemeldet...


Hohe Kraftstoffpreise: ADAC fordert Stopp der Ökosteuer - Wirtschaft - SPIEGEL ONLINE - Nachrichten

hunterb52

Und es geht weiter.
Heute bei Aral: Diesel 1,54.9€
Benzin 1,48.9€

Schon stark,wenn man bedenkt,daß aktuell Diesel 78 Cent und Benzin 59 Cent kostet.Den Rest kassiert der Staat.
Wo sitzen nun die wirklichen Ölscheichs

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loki1163

Hallo! Ohne in offenen Wunden bohren zu wollen - ich habe heute in Wien Simmering den Liter Super um 1,239 getankt. Im Schnitt zahlt man in der Ostregion in Österreich um die 1,30.

SwissQashqai

Ich zahle jetzt 2.23.- Franken für 1 Liter Diesel echt toll oder

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Wir vertrauen unseren Autos mehr als unseren Frauen, denn unseren Autos können wir vertrauen !!