MainCoon

Es gibt eine Liste aus Frankreich, in der problematische und problemfreie Autos aufgelistet werden, die borel Liste.
Hier eine kleine Gebrauchsanleitung :


Auf der Seite www.borel.fr
kann man links unter: Rouler au GPL <=> Fahren mit LPG
auf: Transformer un vehicule en GPL <=> ein Fahrzeug umrüsten
klicken.
In dem sich dann öffnenden Fenster geht man auf: Choisir la marque <=> wähle die Marke
und wählt seine Automarke.
Ist in der letzten Spalte: Modif culasse <=> Flash-Lube-empfohlen
kein Häkchen,
so gilt der Motor als unproblematisch.

Die für den User wichtigen Spalten heissen:
Modele <=> Modell
Annee <=> Baujahr
Moteur <=> Motor-Kennung
Reservoir toric/zylind. <=> mögliche Tankgrösse Ringtank/Zylindertank.
Bei der Tankgrösse muss etwa 20% abgezogen werden,
wegen der maximal 80%igen Befüllung.
Beispiel: 60 liter/brutto <=> 48 liter/netto.

Die Liste basiert auf Erfahrungswerten.
Bei Motoren mit Häkchen in der letzten Spalte traten bei Laufleistungen unter 100.000km
vermehrt Schäden an den Ventilen oder Ventilsitzen auf.

Motoren, die nicht in der Liste erscheinen, sind nicht oft genug umgerüstet worden,
um verlässliche statistische Daten zu liefern.
Quelle der Anleitung: Motor-Talk.de


Viele Grüße Mainy

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Molle

Demnach wird Flashlube für den Qashqai empfohlen...

tom-rossi

Sorry, aber bei mir geht die HP nicht.

Aber kurzum: Heißt das, dass das Fahrzeug nun bei denen in FR als geeignet eingestuft wird oder nicht?
Und eine Flashlube-Empfehlung ist noch kein Todesurteil, oder?
Ich meine, mein Alter Wagen hatte auch Flashlube, aber das heißt ja noch nicht, dass der Wagen ungeeignet ist, oder?

hammuqq

Mainy hat ne falsche URL angegeben, richtig ist http://www.borel.fr

VG
hammuqq

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Der Rattenfänger kriegt Euch alle
... mit einem QQ 2.0 l Tekna, Benziner, b&b, Faded Denim, Nissan-Connect

tom-rossi

So, jetzt hat´s gefunzt.

Wenn ich die Liste aber nun objektiv bewerte, dann heißt es nichts anderes, als dass der Qashqai+2 zu weiche Ventile hat und ungeeignet für GPL, also Flüssiggasumbau ist, oder ....MainCoon ?

MainCoon

So kann man die Liste interpretieren.
Wobei "Gasfest" in Deutschland eine ganz andere Bedeutung hat als in NL oder F. Hier wird ja gern mal VollGAS gegeben, was in anderen Ländern auf Grund der Geschwindigkeitsbeschränkungen nicht gemacht wird. D.h. dort auch weniger Probleme mit Autogas.
Trotzdem habe kenne ich viele Autogasfahrer, die seit vielen Jahren mit ihren "Nicht"-Gasfesten Auto jedweder Marke glücklich beim Sparen sind.
Mit kritischen Autos einfach etwas "sachter " umgehen, dann bekommt man auch keine Probleme.

Viele Grüße Mainy

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QQ 44

... genau so ist es

Gruß
Qashqai 44

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tk2000

Hallo Leute,

nächste Woche wird mein eine Autogasanlage von BRC mit einem 70l Tank und Flashlub mit einer Pumpe verbauen. Ich wusste gar nicht, dass es Flashlub mit und ohne Pumpe gibt. Bei höheren Drehzahlen fördert die Pumpe mehr Flüssigkeit in den Motor als das Injektor Prinzip. Ist allerdings auch ne Ecke teurer, aber dafür übernimmt der die volle Garantie auf den Motor.
Was mich ein wenig stört ist der Tankstutzen in der Stoßstange, aber dafür dauert der Tankvorgang nicht so lange.

Bis dann
Thomas

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QQ 2.0 Benzin, DK, tekna, New Blue, Nissan Connect, aAhk; Autogas, BRC mit Flashlube Pumpe und 70l Tank.

VW Polo 1,4 United, 80 PS, Autogas (Landi Renzo)

email4kill

genau das selbe kommt bei mir auch rein nur mit einer D.T. Gasanlage und elektronischem Flashlub. Garatie übernimmt bei mir eine Extra Versicherung.. Ich gebe meinen am Montag ab und habe ihn am Mittwoch wieder mit einem 70l tank.

Um wieviel wird deine Reserveradmulder erhöht?

tk2000

Moin,

Mein Qashqai geht auch Montag in die Werkstatt, um die Gasanlge einzubauen.
Eine Ladekannte gibt es im Kofferraum dann nicht mehr.

Bis dann
Thomas

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