X-Trail: X-Trail Facelift 2017

...gerade in Deutschland wichtig...auch der neue XT FL geht nicht.Wer kauft den jetzt einen Diesel von der entwicklung von gestern.
Der Benziner allein kann es nicht richten.
Muss endlich ein technisch neuer XT her.
Habe vor kurzen die möglichkeiten gehabt,den neuen BMW X2 zu sehen.Der kostet auch ab 40.000Euro,nur mit Allrad zu haben und die Benziner haben Partikelfilter.Das wird ein sehr guter Wagen.Allerdings andere Liga.Aber dafür neueste Technik.
Nissan muss was machen.
 
Meinte eher das Nismo Zeugs, das kauft hier niemand. Der Hybrid ist aber in D/EU längst überfällig auch die Weiterenticklung der Benziner.

Bin gespannt ob Infiniti beim neuen 2,0 Turbo mit variabler Verdichtungen einen Partikelfilter anbietet.
 
Qashninjaqai schrieb:
...gerade in Deutschland wichtig...auch der neue XT FL geht nicht.Wer kauft den jetzt einen Diesel von der entwicklung von gestern.
Der Benziner allein kann es nicht richten.
Muss endlich ein technisch neuer XT her.
Habe vor kurzen die möglichkeiten gehabt,den neuen BMW X2 zu sehen.Der kostet auch ab 40.000Euro,nur mit Allrad zu haben und die Benziner haben Partikelfilter.Das wird ein sehr guter Wagen.Allerdings andere Liga.Aber dafür neueste Technik.
Nissan muss was machen.
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Nissan hat schon was gemacht, sonst wäre der XT nicht der meistverkaufte SUV weltweit gewesen. Und das die Deutschen aktuell etwas mit dem Diesel durchdrehen, kann Nissan auch nichts für. Der XTrail war in Deutschland noch nie "erfolgreich". Wobei der deutsche Markt auch für Nissan global völlig unbedeutend ist. Daran werden sie die Motorenpolitik sicherlich nicht ausrichten.
 
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