Das stimmt, bei kühleren Außentemperaturen macht die Xtronic auf den ersten Kilometern ja ihr Spielchen mit Drehzahlen zwischen Leerlauf und extrem hoch und das kann früh morgens, wenn man zum Beispiel einen Berg hinauf fahren muss ganz schön nerven. Ganz abgesehen davon, dass ich den Motor manuell nie so quälen würde. Dann macht der Eco-Modus durchaus Sinn, weil dort die Drehzahlen nicht ganz so hoch gehen.
Aber beim normalen Fahren find ich den Modus schrecklich. Fühlt sich total lahm an.
Aber beim normalen Fahren find ich den Modus schrecklich. Fühlt sich total lahm an.