Dann unterscheidet sich die Ausstattung in England von der in Deutschland
Wir haben unseren E Power Tekna letzte Woche am 23. Januar gekauft.
Es gab keine Probleme, bis vor ein paar Wochen die elektrische Heckklappe zu versagen begann. Sie ließ sich ohne Warnton entriegeln und etwa einen Zentimeter öffnen, sei es mit dem Fuß oder dem Knopf oben das Nummernschild, es öffnete sich gelegentlich ordnungsgemäß mit dem Knopf im Auto, stieg diesen Mittwoch nach der Arbeit in das Auto und wurde mit der Meldung auf dem Armaturenbrett begrüßt, dass „E Stromausfall – Fahrzeugstart nicht möglich“ nach dem Ausschalten des Startknopfs und Ein paar Mal gingen die Meldungen auf dem Armaturenbrett vollständig aus und hinterließen einen völlig schwarzen Bildschirm.
Ich rief den Nissan-Rettungsdienst an, der den RAC schickte. Nach ein paar Überprüfungen tauschte er die Zusatzbatterie im Kofferraum durch eine Varta-Batterie aus.
Er sagte, Nissan verwende Zusatzbatterien in der E-Power, die nicht stark genug sind, zum Beispiel arbeite ich nachts,Ich fahre 40 Meilen pro Strecke im Dunkeln, mindestens ein Drittel der Fahrt ist elektrisch, sodass die Zusatzbatterie nicht aufgeladen wird, während ich die Scheinwerfer und Heizung/Gebläse/Radio nutze, kein Wunder, dass sie kaputt ist, hoffentlich das hier Das Problem ist jetzt gelöst, nur für den Fall, dass ich eine Batteriezustandsanzeige einbaue, damit ich die neue Batterie im Auge behalten kann.
Was da in DE eingebaut wird interessiert mich auch, bin Morgen beim Händler zum Vertragsabschluss.
Ev. können die mir dazu was mitteilen.
Text angepasst, Das Forenteam
Wir haben unseren E Power Tekna letzte Woche am 23. Januar gekauft.
Es gab keine Probleme, bis vor ein paar Wochen die elektrische Heckklappe zu versagen begann. Sie ließ sich ohne Warnton entriegeln und etwa einen Zentimeter öffnen, sei es mit dem Fuß oder dem Knopf oben das Nummernschild, es öffnete sich gelegentlich ordnungsgemäß mit dem Knopf im Auto, stieg diesen Mittwoch nach der Arbeit in das Auto und wurde mit der Meldung auf dem Armaturenbrett begrüßt, dass „E Stromausfall – Fahrzeugstart nicht möglich“ nach dem Ausschalten des Startknopfs und Ein paar Mal gingen die Meldungen auf dem Armaturenbrett vollständig aus und hinterließen einen völlig schwarzen Bildschirm.
Ich rief den Nissan-Rettungsdienst an, der den RAC schickte. Nach ein paar Überprüfungen tauschte er die Zusatzbatterie im Kofferraum durch eine Varta-Batterie aus.
Er sagte, Nissan verwende Zusatzbatterien in der E-Power, die nicht stark genug sind, zum Beispiel arbeite ich nachts,Ich fahre 40 Meilen pro Strecke im Dunkeln, mindestens ein Drittel der Fahrt ist elektrisch, sodass die Zusatzbatterie nicht aufgeladen wird, während ich die Scheinwerfer und Heizung/Gebläse/Radio nutze, kein Wunder, dass sie kaputt ist, hoffentlich das hier Das Problem ist jetzt gelöst, nur für den Fall, dass ich eine Batteriezustandsanzeige einbaue, damit ich die neue Batterie im Auge behalten kann.
Was da in DE eingebaut wird interessiert mich auch, bin Morgen beim Händler zum Vertragsabschluss.
Ev. können die mir dazu was mitteilen.
Text angepasst, Das Forenteam
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