Die Radsensoren müssen einzeln ausgelesen und geprüft werden.
Des weiteren die Räder auf freien lauf prüfen oder ob ein Bremssattel hängt.
Außerdem den ABS Magnetring der auf jedem Rad sitzt (auch in Kombination mit Radlager) auf Verschleiß prüfen
oder den Magnetkranz auf ausgebrochene Zähne ( alte Version zur ABS Sensor Ansteuerung ) prüfen.
Beim Ausfall eines Radsensors muss nicht unbedingt eine Meldung erfolgen...
Im schlechtesten Fall gibt es ein Problem mit dem ABS Block, da sich darin kleine Ventile befinden die sich festsetzen können.
(Alte Bremsflüssigkeit und Wasser dadurch Rostpatikel im Block)
Da kann es auch keine ABS Meldung geben....
Des weiteren die Räder auf freien lauf prüfen oder ob ein Bremssattel hängt.
Außerdem den ABS Magnetring der auf jedem Rad sitzt (auch in Kombination mit Radlager) auf Verschleiß prüfen
oder den Magnetkranz auf ausgebrochene Zähne ( alte Version zur ABS Sensor Ansteuerung ) prüfen.
Beim Ausfall eines Radsensors muss nicht unbedingt eine Meldung erfolgen...
Im schlechtesten Fall gibt es ein Problem mit dem ABS Block, da sich darin kleine Ventile befinden die sich festsetzen können.
(Alte Bremsflüssigkeit und Wasser dadurch Rostpatikel im Block)
Da kann es auch keine ABS Meldung geben....
Wenn es ein Magnetkranz mit Zähnen ist sitzt dieser meist auf der Antriebswelle.
So müsste das Traggelenk ausgebaut werden da die Gelenkwelle in das Traggelenk eingesteckt ist.
Ist es im Radlager verbaut kannst Du es nicht sehen...
Hier ein Beitrag zum X-Trail zum Thema und Bilder sagen ja mehr als Worte...Wird beim QQ wohl genau so sein...
So müsste das Traggelenk ausgebaut werden da die Gelenkwelle in das Traggelenk eingesteckt ist.
Ist es im Radlager verbaut kannst Du es nicht sehen...
Hier ein Beitrag zum X-Trail zum Thema und Bilder sagen ja mehr als Worte...Wird beim QQ wohl genau so sein...
Zuletzt bearbeitet:
Was heißt "ABS greift ein" ?
Wie merkst du das ?
Wie merkst du das ?
Hmmm schlecht zu sagen, sicher dass das das ABS ist ?
Wenn es nur Vibrationen sind und sonst nix zu hören ist.... Ventil-Geklappere und Pumpenmotor sind nicht wirklich lautlos.
Geht nicht normalerweise eine Warnlampe an wenn man beim Bremsen ins Rutschen kommt und ABS eingreifen muss? Weiß ich gerade auch nicht, aber normalerweise blinkt doch immer ein Tannenbaum wenn der Haufen Halbleiter meint man lebt gerade gefährlich.... Wenn dem so wäre, und wenn denn dein ABS denkt es müsste Leben retten (auch wenn die Entscheidung falsch ist), dann müsste es ja auch etwas im Dashboard anzeigen?
Ich mache ein bisselle ein Fragezeichen dran ob dass das ABS ist... aber das ist per Internet nur schlecht zu unterscheiden
Wenn es nur Vibrationen sind und sonst nix zu hören ist.... Ventil-Geklappere und Pumpenmotor sind nicht wirklich lautlos.
Geht nicht normalerweise eine Warnlampe an wenn man beim Bremsen ins Rutschen kommt und ABS eingreifen muss? Weiß ich gerade auch nicht, aber normalerweise blinkt doch immer ein Tannenbaum wenn der Haufen Halbleiter meint man lebt gerade gefährlich.... Wenn dem so wäre, und wenn denn dein ABS denkt es müsste Leben retten (auch wenn die Entscheidung falsch ist), dann müsste es ja auch etwas im Dashboard anzeigen?
Ich mache ein bisselle ein Fragezeichen dran ob dass das ABS ist... aber das ist per Internet nur schlecht zu unterscheiden
Danke für Deine Rückmeldung, also Fehler gefunden.
Sitzt wie vermutet der ABS Ring im Radlager.....
Sitzt wie vermutet der ABS Ring im Radlager.....