Hallo alle,
ich hab das Forum durchforstet, aber nicht wirklich was hilfreiches gefunden.
Ich fahre einen QQ, Baujahr 2012, Diesel, Automatik, 150 PS (die genaue dci-Bezeichnung weiss ich leider nicht
), J 10
Ich musste in eine Großstadt umziehen und fahre längst nicht mehr die Strecke vor Umzug, sprich, eher viel Kurzstrecke - einfache Fahrten bis ca. 20 km mit Autobahn (aber nicht nur), aber auch mal 5 km-Strecken, da ich wegen eines Fersensporns momentan nicht so gut zu Fuß bin. Die 5 km-Strecke so ein-zweimal wöchentlich, die 20 km auch zweimal wöchentlich, aber auch mal längere Strecken ca. 70 km oder auch mal 160 km. Habe gerade bei einer langen Fahrt am Wochenende festgestellt, dass die Automatik deutlich spürbarer schaltet als früher. Ist das ein Indiz für einen Defekt? Besonders deutlich ist das Schalten zu spüren, wenn der Motor kalt ist, sicher bin ich aber nicht, da ich relativ schnell auf der Autobahn bin und dann mit Tempomat fahre - in den hohen Gängen ist das Schalten zwar auch vernehmbar, aber keines falls so deutlich wie in den kleinen Gängen.
Oder kann das Problem im Zusammenhang mit dem Rußpartikelfilter entstehen? - ich hab ein total schlechtes Gefühl, Kurzstrecke zu fahren. Lt. Display verbraucht Q (so heißt er) 8 Liter/100 km, nach der Strecke am WE 7,7 Liter, also nicht besorgniserregend hoch. Gibt es Symptome für einen defekten Rußpartikelfilter?
Inspektionen habe ich regelmäßig machen lassen, allerdings ist der letzte Ölwechsel 20 Monate her. Die nächste Inspektion ist im Mai 2024 fällig, ich habe Q 2019 mit 87.000 km gekauft und bin jetzt bei 132.000 km. Ich habe Freitag einen Werkstatt-Termin, weil die Bremsen hinten gemacht werden müssen, Ölwechsel soll ebenfalls gemacht werden, aber ich habe im Moment echt richtig Bauchschmerzen, was diese Geschichte mit der Automatik angeht. Hat jemand vielleicht ähnliche Erfahrungen gemacht - oder gar einen Tip? Ich hoffe, ich stelle hier keine blöden oder unsinnigen Fragen, die schon zigmal beantwortet worden sind und die ich nicht gefunden habe, weil mir das korrekte Schlagwort fehlt.
Viele Grüße,
Nickel
ich hab das Forum durchforstet, aber nicht wirklich was hilfreiches gefunden.
Ich fahre einen QQ, Baujahr 2012, Diesel, Automatik, 150 PS (die genaue dci-Bezeichnung weiss ich leider nicht
), J 10Ich musste in eine Großstadt umziehen und fahre längst nicht mehr die Strecke vor Umzug, sprich, eher viel Kurzstrecke - einfache Fahrten bis ca. 20 km mit Autobahn (aber nicht nur), aber auch mal 5 km-Strecken, da ich wegen eines Fersensporns momentan nicht so gut zu Fuß bin. Die 5 km-Strecke so ein-zweimal wöchentlich, die 20 km auch zweimal wöchentlich, aber auch mal längere Strecken ca. 70 km oder auch mal 160 km. Habe gerade bei einer langen Fahrt am Wochenende festgestellt, dass die Automatik deutlich spürbarer schaltet als früher. Ist das ein Indiz für einen Defekt? Besonders deutlich ist das Schalten zu spüren, wenn der Motor kalt ist, sicher bin ich aber nicht, da ich relativ schnell auf der Autobahn bin und dann mit Tempomat fahre - in den hohen Gängen ist das Schalten zwar auch vernehmbar, aber keines falls so deutlich wie in den kleinen Gängen.
Oder kann das Problem im Zusammenhang mit dem Rußpartikelfilter entstehen? - ich hab ein total schlechtes Gefühl, Kurzstrecke zu fahren. Lt. Display verbraucht Q (so heißt er) 8 Liter/100 km, nach der Strecke am WE 7,7 Liter, also nicht besorgniserregend hoch. Gibt es Symptome für einen defekten Rußpartikelfilter?
Inspektionen habe ich regelmäßig machen lassen, allerdings ist der letzte Ölwechsel 20 Monate her. Die nächste Inspektion ist im Mai 2024 fällig, ich habe Q 2019 mit 87.000 km gekauft und bin jetzt bei 132.000 km. Ich habe Freitag einen Werkstatt-Termin, weil die Bremsen hinten gemacht werden müssen, Ölwechsel soll ebenfalls gemacht werden, aber ich habe im Moment echt richtig Bauchschmerzen, was diese Geschichte mit der Automatik angeht. Hat jemand vielleicht ähnliche Erfahrungen gemacht - oder gar einen Tip? Ich hoffe, ich stelle hier keine blöden oder unsinnigen Fragen, die schon zigmal beantwortet worden sind und die ich nicht gefunden habe, weil mir das korrekte Schlagwort fehlt.
Viele Grüße,
Nickel
- warum eine Spülung und kein Wechsel? 
