Nissan Qashqai 2.0 dCi die Bremsbeläge wechseln. - zu den Bremsscheiben weiter unten.
Arbeiten an der Bremsanlage dürfen nur durch geschultes Fachpersonal durchgeführt werden.
Diese Arbeitsanweisung ist also nur für die Kontrolle des Fachpersonals.
Neue Bremsbeläge: 11mm - wenn unter 2mm Beläge ersetzen
Benötigtes Material
1 Satz Bremsbeläge vorne
Kartoninhalt war bei mir:
Bremsbeläge 4 Stück, 4 Stück Druckplatten, 1x Fett - Kupferpaste
1x 14er Nuss
1x Schraubenzieher flach
1x Drahtbürste
1x Bremsenreiniger
1x Kleines Holzbrett und Schraubzwinge oder Bremskolben Rücksteller
Vorgehensweise:
Wagen auf einer ebenen Fläche abstellen und Handbremse anziehen.
Wenn die linke Seite zuerst gewechselt wird, Lenkung nach links einschlagen.
Dann kommt man leichter an die Schrauben.
Wagen aufbocken.
1. Vorderrad entfernen
Kontrollieren wie der Zustand der Bremsscheiben ist, sind die Beläge schon zu weit eingelaufen oder hat die Bremsscheibe einen Riss, könnt ihr wieder den Reifen montieren und euch noch Bremsscheiben besorgen.
Bremssscheibe: Neu 26mm - Ersetzen unter 24mm
Dann lauthals fluchen und den Reifen wieder befestigen.
Scheibe noch in Ordnung. Dann geht es jetzt los.
2. 2x Schrauben des oberen Bremssattels mit 14er Nuss lösen.
3. Oberen Teil des Bremssattel abnehmen
4. Alte Bremsbeläge nach links und rechts herausnehmen
5. Führungen erst mechanisch reinigen
6. Führungen mit Bremsenreiniger reingien.
Keine Druckluft verwenden - sehr ungesund.
7. Führungen der Bremsbeläge fetten.
Achtung kein Fett an die Bremsscheiben bringen.
Die Bremsscheiben werden nur durch die Reifenschrauben gehalten, also nicht wundern die Dinger wacheln jetzt schon.
8. Führungen an den Bremsbelägen fetten
9. Rückseite der Bremsbeläge fetten.
10. Druckplatten auflegen und Rückseite der Druckplatten wieder fetten
11. Bremsbeläge in Sattel wieder einlegen
12. Druckbehälter der Bremsflüssigkeit öffnen
13. Kolben in des oberen Teils des Bremssattels zurückdrücken.
Tip: Entweder mit einem Bremskolbenrücksteller - oder mit einem kleinen Holzbrett und einer Schraubzwinge den Kolben langsam wieder zurückdrücken.
Nicht zu schnell schrauben - Bremsflüssigkeit muß zurück in den Ausgleichsbehälter laufen. Wer zu schnell drückt, dem kann es passieren das die Bremsflüssikeit aus dem Behälter ausläuft und den Motorraum versaut.
Bremsflüssigkeit ist ziemlich aggresiv.
* Wer Bremsscheiben auch wechseln muß, das geht dann hier los.
Weiter unten beschrieben.
14. Oberen teil wieder aufsetzen und anschrauben.
Am unteren teil des Bremssattels die beiden Haltestifte für die Schrauben (die Teile mit den kleinen Gummibalgen) nach innen drücken dann passt er.
15. Druckbehälter der Bremsflüssigkeit wieder schließen.
16 Reifen wieder befestigen
17. Wagen ablassen
18. Motor starten und die Bremse ein paar mal betätigen,
bis sich der Druck wieder aufbaut.
19. 2. Seite entsprechend der anderen Seite ausführen
20. Wenn ihr beide Seiten fertig habt, bei langsamer Fahrt die Bremsen einbremsen, damit sich die Bremsbeläge wieder der Bremsscheibe anpassen.
Bei alten Bremsscheiben.
* Ich wollt also das volle Programm:
Bremsscheiben und Bremsbeläge wechseln::cheesy:
Wackelt mal an den Bremsscheiben - die sind schon locker.
Zum lösen den unteren Teils des Bremssattels benötigt ihr jetzt eine 19er Nuss.
2 Schrauben entfernen und der komplette Bremssattel lässt sich entfernen.
Bremsscheibe einfach abnehmen
Aufnahme der Bremsscheibe reinigen - mechanisch Stahlbürste und dann mit Bremsenreiniger.
- neue Bremsscheibe wieder aufsetzen und den unteren Teil des Bremssattels wieder befestigen.
jetzt geht es bei 14. wieder weiter.
Ich übernehme keine Haftung für die volständigkeit des FAQ.
von
PQQP
PolarQashqaiProduktion (Wie Holti3 einmal sagte)
Arbeiten an der Bremsanlage dürfen nur durch geschultes Fachpersonal durchgeführt werden.
Diese Arbeitsanweisung ist also nur für die Kontrolle des Fachpersonals.
Neue Bremsbeläge: 11mm - wenn unter 2mm Beläge ersetzen
Benötigtes Material
1 Satz Bremsbeläge vorne
Kartoninhalt war bei mir:
Bremsbeläge 4 Stück, 4 Stück Druckplatten, 1x Fett - Kupferpaste
1x 14er Nuss
1x Schraubenzieher flach
1x Drahtbürste
1x Bremsenreiniger
1x Kleines Holzbrett und Schraubzwinge oder Bremskolben Rücksteller
Vorgehensweise:
Wagen auf einer ebenen Fläche abstellen und Handbremse anziehen.
Wenn die linke Seite zuerst gewechselt wird, Lenkung nach links einschlagen.
Dann kommt man leichter an die Schrauben.
Wagen aufbocken.
1. Vorderrad entfernen
Kontrollieren wie der Zustand der Bremsscheiben ist, sind die Beläge schon zu weit eingelaufen oder hat die Bremsscheibe einen Riss, könnt ihr wieder den Reifen montieren und euch noch Bremsscheiben besorgen.
Bremssscheibe: Neu 26mm - Ersetzen unter 24mm
Dann lauthals fluchen und den Reifen wieder befestigen.
Scheibe noch in Ordnung. Dann geht es jetzt los.
2. 2x Schrauben des oberen Bremssattels mit 14er Nuss lösen.
3. Oberen Teil des Bremssattel abnehmen
4. Alte Bremsbeläge nach links und rechts herausnehmen
5. Führungen erst mechanisch reinigen
6. Führungen mit Bremsenreiniger reingien.
Keine Druckluft verwenden - sehr ungesund.
7. Führungen der Bremsbeläge fetten.
Achtung kein Fett an die Bremsscheiben bringen.
Die Bremsscheiben werden nur durch die Reifenschrauben gehalten, also nicht wundern die Dinger wacheln jetzt schon.
8. Führungen an den Bremsbelägen fetten
9. Rückseite der Bremsbeläge fetten.
10. Druckplatten auflegen und Rückseite der Druckplatten wieder fetten
11. Bremsbeläge in Sattel wieder einlegen
12. Druckbehälter der Bremsflüssigkeit öffnen
13. Kolben in des oberen Teils des Bremssattels zurückdrücken.
Tip: Entweder mit einem Bremskolbenrücksteller - oder mit einem kleinen Holzbrett und einer Schraubzwinge den Kolben langsam wieder zurückdrücken.
Nicht zu schnell schrauben - Bremsflüssigkeit muß zurück in den Ausgleichsbehälter laufen. Wer zu schnell drückt, dem kann es passieren das die Bremsflüssikeit aus dem Behälter ausläuft und den Motorraum versaut.
Bremsflüssigkeit ist ziemlich aggresiv.
* Wer Bremsscheiben auch wechseln muß, das geht dann hier los.
Weiter unten beschrieben.
14. Oberen teil wieder aufsetzen und anschrauben.
Am unteren teil des Bremssattels die beiden Haltestifte für die Schrauben (die Teile mit den kleinen Gummibalgen) nach innen drücken dann passt er.
15. Druckbehälter der Bremsflüssigkeit wieder schließen.
16 Reifen wieder befestigen
17. Wagen ablassen
18. Motor starten und die Bremse ein paar mal betätigen,
bis sich der Druck wieder aufbaut.
19. 2. Seite entsprechend der anderen Seite ausführen
20. Wenn ihr beide Seiten fertig habt, bei langsamer Fahrt die Bremsen einbremsen, damit sich die Bremsbeläge wieder der Bremsscheibe anpassen.
Bei alten Bremsscheiben.
* Ich wollt also das volle Programm:
Bremsscheiben und Bremsbeläge wechseln::cheesy:
Wackelt mal an den Bremsscheiben - die sind schon locker.
Zum lösen den unteren Teils des Bremssattels benötigt ihr jetzt eine 19er Nuss.
2 Schrauben entfernen und der komplette Bremssattel lässt sich entfernen.
Bremsscheibe einfach abnehmen
Aufnahme der Bremsscheibe reinigen - mechanisch Stahlbürste und dann mit Bremsenreiniger.
- neue Bremsscheibe wieder aufsetzen und den unteren Teil des Bremssattels wieder befestigen.
jetzt geht es bei 14. wieder weiter.
Ich übernehme keine Haftung für die volständigkeit des FAQ.
von
PQQP
PolarQashqaiProduktion (Wie Holti3 einmal sagte)