hammuqq
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Der Antrieb der Tachonadel ist ein sog. Drehspulinstrument. In einem Magnetfeld bewegt sich eine elektrische Spule, die deren Achse die Tachonadel aufgesteckt ist.
Wird nun nicht in Ruhestellung der Spule oder in der Stellung 0 km/h die Nadel aufgesteckt, erhält man jenachdem eine Fehlanzeige.
Über das Consult lässt sich diese mechanische Fehljustierung kaum beheben.
Wird nun nicht in Ruhestellung der Spule oder in der Stellung 0 km/h die Nadel aufgesteckt, erhält man jenachdem eine Fehlanzeige.
Über das Consult lässt sich diese mechanische Fehljustierung kaum beheben.