QASHQAI J11: Was bekomme ich für meinen J11 nach einem Jahr ?

[Astrovoyager]

Ganz so abwegig ist der Gedanke nicht... man denke z. B. nur an VW, wo die Werksangehörigen die Autos mit satten Rabatten kaufen können und noch einen satten Gewinn machen, wenn sie die Karre nach einem Jahr verkaufen.

Hallo Udo, das war zu einer Zeit als es endlose Lieferzeiten gegeben hat. Mal ne Beispielrechnung von einer Premiummarke als Werksangehöriger.
WA-Rabatt etwas über 20 %. Bei einem Fahrzeuggrundpreis von wegen mir 40.000,- Euro bekommst du also ca 8.000 Euronen Rabatt. Diesen musst du aber voll versteuern (abzgl. des Freibetrages von 1400 Euronen). Du musst also für über 6.500 Euro Einkommenssteuern etc. berappen. Bei 30 % Abgaben musst Du also auf den WA-Preis noch einmal ca. 2.000 Euro dazu rechnen.
In früheren Zeiten (so vor 30 Jahren) sah das bei Lieferzeiten von einem Jahr und mehr anders aus.
Ich persönliche kenne keinen Kollegen, der bei einem Jahreswagen noch Gewinn macht. Einige tausend Euro werden fast immer als Verlust eingerechnet. Dafür hast Du immer ein neues und aktuelles Fahrzeug, immer Garantie, keinen Reifenverschleiss und keinen TÜV.

 

[anonymous]

Und was passiert dann beim gebraucht Verkauf eines Murano ?

Da ist man ihn los :smile:

 

[rockyslayer]

Hallo Elchnase,
na dann hast du ja alles richtig gemacht .........

 

[anonymous]

Ich sage mal so: Ein ziemlich gut ausgestattetes Auto mit viel Platz und allem PiPaPo als Jahreswagen mit 20.000 km auf der Uhr zum halben Listenpreis - was will man mehr. Und wenn ich mit dem Kauf und Verkauf von Autos Geld verdienen wollte wäre ich Autohändler geworden :ranger:.

 

[Levante]

Der Rabatt wird beim Wertverlust mit eingerechnet und zwar ein Durchnittswert vom Marktüblichen Rabtt für ein bestimmtes Model. Deswegen sollte man nicht vom Listenpreis ausgehen! Den jeder bekommt einen Rabatt in seinem Angebot,bei NISSAN ist der Standardrabatt schon sehr hoch,wenn jetzt einer noch zusätzlich 2-3% rausschlägt so könnte man Theoretisch auch mit 2-3% mehr zum Wertverlust dazu kalkulieren.

Generell geben die Importeure mehr Rabatt als die Deutschen Hersteller, ich persönlich finde im Endeffekt haben fast alle den selben Wertverlust (abgesehen von paar Modellen die kein Schwein haben möchte) bei den Premium :kaese: zahlt man beim Kauf kräftig drauf.

Ich habe mir einen Neuwagen gekauft, mit der Absicht min. 10 Jahre zu fahren möglichst ohne große Reparaturen.Dann kann man behaupten einen "kleinen" Wertverlust erlitten zu haben :shoot: