Hallo zusammen,
ich möchte heute mal meine Erfahrungen zu einem Ladekantenschutz mitteilen, den ich mir gekauft und montiert habe.
Nachdem ich mir zahlreiche Varianten im Internet angeschaut habe, kam ich zu dem Ergebnis, dass es unbedingt eine abgekantete Variante sein muss.
Alles andere ist m.E. nur optischer Schnickschnack und bietet keinen echten Schutz. Erst durch die Abkantung wird der hintere Stoßfänger tatsächlich wirksam geschützt. Leider gibt es jedoch nicht sehr viele Angebote und der Originale von Nissan war mir mit 146,- Teuronen ehrlich gesagt zu teuer. Ca. die Hälfte sollte auch reichen.
Ich entschied mich für eine Variante der Firma WGS, die selbst produziert und ließ mich telefonisch vom Inhaber beraten. Die von mir erworbene neueste Variante mit Abkantung befindet sich noch nicht im Shop, ist aber auf Anfrage zu bekommen.
Es handelt sich um ein doppeltes Edelstahlblech, von dem das obere Einkerbungen, sog. Sicken aufweist. Dies sieht nach meinem Geschmack optisch sehr gut aus. Einige Ladekantenleisten, die ich mir zuvor im Web angeschaut hatte, verfügten über Kunststoffaufsätze, die quasi wie Tropfen auf dem Edelstahlblech aufgeklebt sind, um optisch interessant zu wirken. Das Ganze soll so eine Art 3D-Effekt erhalten. Bei aufgeklebten Kunststoffteilen dürfte es wahrscheinlich nur eine Frage der Zeit sein, wann die Kunststoffnippel wegfliegen.
Anders bei der von mir gekauften. Die gelieferte Ladekantenschutzleiste (was für ein Wort) macht einen soliden und sehr stabilen Eindruck und ist zugleich sehr flexibel bzw. biegsam, so dass sie sich exakt an die Ladekante anschmiegt. An der Unterseite befinden sich 2 parallel verlaufende Spezialklebestreifen. Nachdem man die Schutzfolie entfernt hat, muss man höllisch aufpassen, weil die Klebefläche tatsächlich höllisch klebt.
Am besten man bringt den Schutz zu zweit auf, indem man ihn an den Außenseiten und mittig festhält um ihn dann exakt zu zentrieren, bevor man ihn dann auf den eigentlichen Stoßfänger setzt. Dieser Job sollte mit größter Sorgfalt vorgenommen werden, weil sich eine schief angesetzte Schutzleiste nur schwer wieder entfernen lässt, weil der Klebestreifen bombenfest hält. Mit einem Heißluftfön dürfte sich die Leiste wahrscheinlich wieder rückstandslos entfernen lassen aber mit etwas Sorgfalt bekommt man sie passgenau positioniert.
Habe hier mal einige Bilder angehängt, damit man sich ein genaueres Bild davon machen kann. Unter anderem auch einige Nahaufnahmen. Auf den Bildern kann man sehr gut die zwei Edelstahlschichten erkennen, von denen die obere die Auskerbungen aufweist. Auf Bild Nr. 3 erkennt man, dass die unterste Kante nicht unmittelbar auf der lackierten Fläche aufliegt. Es existiert ein kleiner Spalt von schätzungsweise ca. 2mm, so dass der zu schützende Stoßfänger nicht von der Leiste verkratzt werden kann. Die Schutzleiste steht somit etwas über, was eine sehr intelligente Lösung ist.
Falls das jemanden interessiert: Die Lieferung hat ca. 1 Woche gedauert. Die Schutzleiste wurde in einem quaderförmigen Karton, geliefert. Eingepackt war sie in mehrere Schichten Klarsichtfolie, damit während des Transports keine Kratzer entstehen können.
Mir gefällt die Leiste sehr gut und sie liefert gleichzeitig optimalen Schutz. Für alle, denen das Original zu teuer sein sollte, kann ich die WGS-Variante aus voller Überzeugung empfehlen. Die WWW-Adresse lautet: www.wgs-shop.com, aber wie schon oben erwähnt, befindet sich dieser Artikel noch nicht im Shop, weil die Variante mit Abkantung lt. Auskunft noch nigelnagelneu und daher noch nicht gelistet ist. Bei Interesse würde ich einfach mal Kontakt zu Herrn Grabowski aufnehmen. Ist ein sehr netter :mrgreen:.
ich möchte heute mal meine Erfahrungen zu einem Ladekantenschutz mitteilen, den ich mir gekauft und montiert habe.
Nachdem ich mir zahlreiche Varianten im Internet angeschaut habe, kam ich zu dem Ergebnis, dass es unbedingt eine abgekantete Variante sein muss.
Alles andere ist m.E. nur optischer Schnickschnack und bietet keinen echten Schutz. Erst durch die Abkantung wird der hintere Stoßfänger tatsächlich wirksam geschützt. Leider gibt es jedoch nicht sehr viele Angebote und der Originale von Nissan war mir mit 146,- Teuronen ehrlich gesagt zu teuer. Ca. die Hälfte sollte auch reichen.
Ich entschied mich für eine Variante der Firma WGS, die selbst produziert und ließ mich telefonisch vom Inhaber beraten. Die von mir erworbene neueste Variante mit Abkantung befindet sich noch nicht im Shop, ist aber auf Anfrage zu bekommen.
Es handelt sich um ein doppeltes Edelstahlblech, von dem das obere Einkerbungen, sog. Sicken aufweist. Dies sieht nach meinem Geschmack optisch sehr gut aus. Einige Ladekantenleisten, die ich mir zuvor im Web angeschaut hatte, verfügten über Kunststoffaufsätze, die quasi wie Tropfen auf dem Edelstahlblech aufgeklebt sind, um optisch interessant zu wirken. Das Ganze soll so eine Art 3D-Effekt erhalten. Bei aufgeklebten Kunststoffteilen dürfte es wahrscheinlich nur eine Frage der Zeit sein, wann die Kunststoffnippel wegfliegen.
Anders bei der von mir gekauften. Die gelieferte Ladekantenschutzleiste (was für ein Wort) macht einen soliden und sehr stabilen Eindruck und ist zugleich sehr flexibel bzw. biegsam, so dass sie sich exakt an die Ladekante anschmiegt. An der Unterseite befinden sich 2 parallel verlaufende Spezialklebestreifen. Nachdem man die Schutzfolie entfernt hat, muss man höllisch aufpassen, weil die Klebefläche tatsächlich höllisch klebt.
Am besten man bringt den Schutz zu zweit auf, indem man ihn an den Außenseiten und mittig festhält um ihn dann exakt zu zentrieren, bevor man ihn dann auf den eigentlichen Stoßfänger setzt. Dieser Job sollte mit größter Sorgfalt vorgenommen werden, weil sich eine schief angesetzte Schutzleiste nur schwer wieder entfernen lässt, weil der Klebestreifen bombenfest hält. Mit einem Heißluftfön dürfte sich die Leiste wahrscheinlich wieder rückstandslos entfernen lassen aber mit etwas Sorgfalt bekommt man sie passgenau positioniert.
Habe hier mal einige Bilder angehängt, damit man sich ein genaueres Bild davon machen kann. Unter anderem auch einige Nahaufnahmen. Auf den Bildern kann man sehr gut die zwei Edelstahlschichten erkennen, von denen die obere die Auskerbungen aufweist. Auf Bild Nr. 3 erkennt man, dass die unterste Kante nicht unmittelbar auf der lackierten Fläche aufliegt. Es existiert ein kleiner Spalt von schätzungsweise ca. 2mm, so dass der zu schützende Stoßfänger nicht von der Leiste verkratzt werden kann. Die Schutzleiste steht somit etwas über, was eine sehr intelligente Lösung ist.
Falls das jemanden interessiert: Die Lieferung hat ca. 1 Woche gedauert. Die Schutzleiste wurde in einem quaderförmigen Karton, geliefert. Eingepackt war sie in mehrere Schichten Klarsichtfolie, damit während des Transports keine Kratzer entstehen können.
Mir gefällt die Leiste sehr gut und sie liefert gleichzeitig optimalen Schutz. Für alle, denen das Original zu teuer sein sollte, kann ich die WGS-Variante aus voller Überzeugung empfehlen. Die WWW-Adresse lautet: www.wgs-shop.com, aber wie schon oben erwähnt, befindet sich dieser Artikel noch nicht im Shop, weil die Variante mit Abkantung lt. Auskunft noch nigelnagelneu und daher noch nicht gelistet ist. Bei Interesse würde ich einfach mal Kontakt zu Herrn Grabowski aufnehmen. Ist ein sehr netter :mrgreen:.
