Es war der lenkstockschalter....wurde gewechselt und alles ist wieder gut
Wir haben den Lenkstockschalter ausgebaut und durchgemessen. Er sollte, um vorne zu reinigen, Plus und Minus auf zwei Leitungen an die Pumpe schicken. Für hinten werden die Pole im Schalter vertauscht, so dass der Motor dann gegenläufig arbeitet. Der Minuspol wurde jedoch nicht geschickt, obwohl er am Schalter anlag. Also: kaputt. Zum Gegentest haben wir die Kontakte am Fahrzeug gebrückt. Pumpe läuft.
Vielen Dank an Udo2009 für das hilfreiche PDF. Die Kontaktbelegung ist darin beschrieben.