Qashqai J12: Kartenmaterial Navi J12 TomTom

........bei unserem Mini Cabrio wurde mir sogar der fällige Ölwechsel per E-Mail mitgeteilt, bevor es noch im Fahrzeug am Display angezeigt wurde.
Also muss es auch dort irgendeine Verbindung zu einer Zentrale geben.
Ebenso kann man auch beim J12 eine geplante Route vom Handy über die App an das Fahrzeug senden (NICHT über Google Map), oder auch das Fahrzeug über die APP entsperren bzw. absperren.
 
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Man kann ja auch das On-Board-Internet buchen.
Da wird schon eine Art E-Sim verbaut sein, und darüber läuft es dann.
Oder ähnlich - also Mobilfunkverbindung.
 
Moin,
mische mich mal ein, weil ich das mal beruflich gemacht habe ..
e-Call sollte mal EU-einheitlich eingeführt werden, traf aber auf Widerstand einiger PKW-Hersteller weil die schon ein eigenes System (BMW, Peugot ..) hatten.
Im Prinzip ist das Ding ein Handy/PC für Mobilfunk mit CAN-Anbindung. Deswegen gabs diverse Stimmen dagegen weil man ja ausgeforscht werden kann. Das geht tatsächlich wenns der Hersteller will. Bsp. Daimler-Benz, hat mir ein Feund letztens vorgeführt, da kann man sogar geöffnete Türen etc. mit einer Handy-App sehen.
Ob das mit 3G oder höher läuft ist im Grunde wurscht. Ältere eCalls laufen noch mit 3G. Abschaltung? Glaube ich nicht dran, ist wie mit UKW vs DAB. Die teueren Anbieter wollen da so viel Multimedia, dass da auch die neueste Generation Mobilfunk-Module drin sein kann. Ist auch eine Preisfrage was die Kunden haben wollen. Je nach PKW gibts meißt verschiedene Ausführungen.
Ist eCall verbaut, ist auch ein Kartenupdate darüber möglich, sofern Navi und eCall aufenander abgestimmt sind oder in einem Gerät.
Woran erkennt man das man eCall hat? Es muss einen Schalter mit einer Abdeckklappe geben um manuell Notruf absetzen zu können.
 
smokey55 schrieb:
Woran erkennt man das man eCall hat? Es muss einen Schalter mit einer Abdeckklappe geben um manuell Notruf absetzen zu können.
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Danke für die ausführlichen Infos. :)
Mein J12 hat genau den von Dir beschriebenen Schalter.
Und so weit ich weiß, ist dieser eCall schon seit ein paar Jahren Pflicht in Neufahrzeugen.
Und ferner erklärt das mit dem eCall auch die Möglichkeit des Updates ohne exra Handy. (y)
 
RWHMYK schrieb:
Und so weit ich weiß, ist dieser eCall schon seit ein paar Jahren Pflicht in Neufahrzeugen.
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Korrekt. Wobei Neufahzeug meint Homologisierung eines neuen Typs.
Wann das echte Vorschrift wurde weiß ich nicht. Der Unterschied zwischen EU-eCall und firmenspezifisch ist nur die Notfallnummer in der SIM. Da sind auch mehrere möglich.
Das sind programmierte firmenspezifische Chips, also keine übliche Chipkarte.
 
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Udo2009 schrieb:

Off-Topic:

Es war "überall" zu lesen, dass 3G zugunsten des 4G Ausbaus nach und nach abgeschaltet wird, weil die Kapazitäten für 4G benötigt werden...
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Ja, aber vielleicht ist 4G abwärtskompatibel ... müßte man mal nachschauen.
Nachgeschaut: 2G wird weiter unterstützt, d.h. telefonieren und SMS geht weiter.
 
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2G wird nicht unterstützt, sondern ist ein Mobilfunkstandart der Mobilfunkanbieter. Diese D- und E- Netze werden auch weiterhin betrieben. Damit ist Telefonie und SMS auch weiterhin da noch möglich, wo die Netzabdeckung 4G und künftig 5G nicht gegeben ist.
Bis Ende 2022 werden übrigens alle Mobilfunkanbieter ihr 3G Netz zu Gunsten 4G und 5G abgeschaltet haben.
 
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Die weitergabe erfolgt dann über das 2G Netz, da es sich um eine Art SMS mit GPS Koordinaten und der VIN Nummer handelt.

Eine Sprachübertragung soll es auch weiter geben, da sonst andere Hersteller die den 3G Standart auch dafür nutzen, benachteiligt.

Um eine im Fahrzeugbestand verbaute eCall-Technologie über die Lebensdauer der Fahrzeuge im Notfall nutzen zu können, ist eine Aufrechterhaltung der 2G/3G-Netze erforderlich und wird auch sichergestellt sein.
 
hunterb52 schrieb:
Nur findet man bei Nissan keinen Hinweis darauf, soweit mir bekannt. Steht denn dazu etwas in der Betriebsanleitung, speziell auch über die Verfahrensweise zum Kartenupdate?
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Um auf das Thema Update zurückzukommen, also ist das systemgebunden aber wo ist das dokumentiert?
Und da ja RWHMYK von einem vorhandenen Schalter berichtet, ist das auch ein Hinweis für ein eCall-System, doch wo ist das seitens Nissan belegt?

Off-Topic:
Übrigens ist eCall ab dem 31.03.2018 für Hersteller bei allen neuen Modellen Plicht.
 
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