Habe den X-Trail, da ist das vordere Drittel des Glasdachs zum Öffnen. Davor eine J10 mit festem Glasdach. Der Vorteil ist gar nicht so gross, Im Vergleich zum getriebenen Aufwand wirklich eher fragwürdig.
Das Ding geht beim ersten Drücken nur einen bessern Spalt weit auf. Das ist aus gutem Grund so, wenn man dann noch mal drückt geht auch der Rest auf, nur wummert es schon ab 60 km/h dermassen, dass einem alsbald der Kopf weh tut. Mache ich also nur im Stillstand, um die Hitze vom Parken raus zu lassen. Hat aber auch sein Risiko: schon 2 mal kam das Gewitter und das war dann eine ziemliche Sauerei und 2 Tage lüften, um die Karre wieder besitzbar zu machen. Brauche öfters den Dachgepäckträger, von wegen Kajaks u.a., auch da lässt man es besser zu, wegen den Windgeräuschen. Und last not least, man wird auch nicht jünger, ganz im Gegenteil, wovon vor allem der Haar-nicht-mehr-wuchs oben auf dem Schädel Zeugnis ablegt. Mittags offenes Schiebedach + Sonne = nur noch mit Kopfbedeckung. Dach zu + Klimaanlage ist da durchaus vollwertige Alternative, vor allem, weil sie a: bei geschlossenem Dach + Fenstern besser regelt und b: der Mehrverbrauch überland bei offenem Dach + Fenstern eher höher ist als der der Klimaanlage.