Qashqai J12: Welches Qashqai-Modell hat den Renault-Motor?
- Ersteller aydi
- Erstellt am
DL1GBM
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Hallo Aydi,
ich bin mir sicher, dass der 3-Zylinder "Stromgenerator" im e-Power eine Nissan Entwicklung ist. Dieser Motor hat besondere Features, die für diesen Betrieb optimiert sind, und die patentiert sind. Meines Wissens verwendet noch niemand anders diesen Motor oder besser diesen Stromgenerator, denn etwas anderes macht der ja gar nicht, als Strom produzieren. Von Renault ist der Motor also sicher nicht.
Viele Grüße, Michael
ich bin mir sicher, dass der 3-Zylinder "Stromgenerator" im e-Power eine Nissan Entwicklung ist. Dieser Motor hat besondere Features, die für diesen Betrieb optimiert sind, und die patentiert sind. Meines Wissens verwendet noch niemand anders diesen Motor oder besser diesen Stromgenerator, denn etwas anderes macht der ja gar nicht, als Strom produzieren. Von Renault ist der Motor also sicher nicht.
Viele Grüße, Michael
Vielen Dank für deine Antwort, Michael.
Es wurde geschrieben, dass insbesondere die in Mercedes verwendeten Renault-Dieselmotoren viele Probleme verursachten. Was mir Angst macht, ist, dass Nissan eine Partnerschaft mit Renault hat, daher habe ich einige Zweifel an der Qualität.
Würdest du Trotzdem Qashqai empfehlen? Ich lege Wert auf Komfort und möchte lange Strecken ermüdungsfrei zurücklegen. Ich habe derzeit ein Honda Civic 2009-Modell. Es macht mich sehr müde. Deshalb möchte ich ein komfortables Auto kaufen.
Gruß Aydi
Es wurde geschrieben, dass insbesondere die in Mercedes verwendeten Renault-Dieselmotoren viele Probleme verursachten. Was mir Angst macht, ist, dass Nissan eine Partnerschaft mit Renault hat, daher habe ich einige Zweifel an der Qualität.
Würdest du Trotzdem Qashqai empfehlen? Ich lege Wert auf Komfort und möchte lange Strecken ermüdungsfrei zurücklegen. Ich habe derzeit ein Honda Civic 2009-Modell. Es macht mich sehr müde. Deshalb möchte ich ein komfortables Auto kaufen.
Gruß Aydi
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Also soweit ich weiß verwendet Mercedes nur den 1,5dci als Diesel und den 1,3 als Benziner von Renault-Nissan.
Beide Motoren sind sehr zuverlässig, grad der 1,5er in seiner letzten Ausbaustufe mit 116ps ist wohl einer der besten Diesel von Renault.
Mercedes verwendet halt oft nur den Motor, Elektrik bzw Abstimmung macht Mercedes oft selbst.
Gleiches gilt für den 1,3er…gibt es schon seit dem J11 und auch da sind keine gravierenden Mängel bekannt.
E-Power gibt es in Europa zwar noch nicht so lang aber auch da sind die meisten sehr zufrieden.
Was den Verbrauch angeht kommt es halt stark auf dein Fahrprofil an. Fährst du viel Autobahn schwindet der Vorteil des E-Power, fährst du viel Stadt ist der E-Power besser geeignet.
Beide Motoren sind sehr zuverlässig, grad der 1,5er in seiner letzten Ausbaustufe mit 116ps ist wohl einer der besten Diesel von Renault.
Mercedes verwendet halt oft nur den Motor, Elektrik bzw Abstimmung macht Mercedes oft selbst.
Gleiches gilt für den 1,3er…gibt es schon seit dem J11 und auch da sind keine gravierenden Mängel bekannt.
E-Power gibt es in Europa zwar noch nicht so lang aber auch da sind die meisten sehr zufrieden.
Was den Verbrauch angeht kommt es halt stark auf dein Fahrprofil an. Fährst du viel Autobahn schwindet der Vorteil des E-Power, fährst du viel Stadt ist der E-Power besser geeignet.
Was Renault schon seit langem kann sind Motore. Mit Blech und Rost durften sie lernen wie einige andere auch. Natürlich kann jeder Motor mal Probleme machen, das haben andere Hersteller auch und sitzen es aus.
Ich kann nur vom J12A e-Power berichten und hier ein klares JA schreiben.
Platzangebot, Fahrwerksabstimmung und seine ProPilot Assistenten sorgen dafür, daß er sich generell sehr angenehm fahren läßt, besonders auf Autobahn ABER höchstens 120kmh, darüber geht sein Verbrauch zu hoch Richtung des 1,3L Mild Hybriden, aber wer fährt schon lange Strecken mit höherem Tempo, wenn es ermüdungsfrei sein soll.
Generell empfinde ich das Fahren mit ihm so, als wenn man als Meister dem Gesellen bei der Arbeit zuschaut.
Selten macht der Geselle mal Fehler, Baustellen sind generell nicht so sein Ding, da muß der Meister mal ran, das Aufpassen auf den Gesellen ist aber wesentlich ermüdungsfreier, als wenn man selber arbeiten muß.
Hatte den J11,J11B,J12 und jetzt den neuen J12 B FL alles Verbrenner und hatte mit den verbauten Renaultmotoren die in Cooperation mit Mercedes entwickelt worden nie Probleme,auch der Benzinverbrauch ist sehr akzeptabel,ebenso das Leistungsspektrum passend zum jeweiligen Fahrzeug
Der Motor im QQ E Power ist von Nissan- Infiniti und hat einen 3Zylinder mit 158PS.
Seine Besonderheit ist die Automatische Variable Verstellung der Zylinderverdichtung von 8:1bis 14:1.
Seine Besonderheit ist die Automatische Variable Verstellung der Zylinderverdichtung von 8:1bis 14:1.
sep2li
Plus Mitglied
Laut der EG-Übereinstimmungsbescheinigung meines J12A e-Power Qashqais ist es ein KR15-Motor: https://mymotorlist.com/engines/nissan/kr15ddt/. Ganz unten auf der Seite stehen einige Nachteile des Motors. Man google auch "nissan kr15 engine issues"...