QASHQAI J11: Klackerndes Geräusch von der Lenksäule beim Rücklauf des Lenkrads

[Dickschnautze]

Eine weitere Fehlerursache könnten die Befestigung der Lenkstange am Übergang zum Radträger sein.

Fahrzeug vorne aufbocken und am Rad den Lenkanschlag rechts und links durch drehen der Räder prüfen....

Die Kugelköpfe haken, wenn der Kugelbolzen in der Kugelpfanne durch Undichtigkeit leicht verrostet ist auch mit einem ruckeln....

Geräusch sollte dann besser pro Seite hörbar sein...

 

[hunterb52]

2. Gummi kann sich verwinden und es kommt nicht sofort, sondern kurz nach Beginn der Drehung zum gedämpften "Knackgeräusch," wenn sich die Verklemmung löst

Das war auch meine Vermutung #3 und tritt wohl auch häufiger auf.

 

[gefi82]

Für mich sieht das sehr hart mechanisch aus. Im Internet gibt es so videos, wo die lenkräder auch so zittern wie in deinem Video am Ende. Daher scheint es für mich ein Problem am Motor der Servolenkung zu sein. Aber ich bin kein KFZ-Mechaniker, sondern nur einfacher Ingenieur.

 

[Dickschnautze]

Der Ansatz ist eigentlich gut.....

Das Video zeigt zwei Fahrzeugzustände ...
Einmal mit Zündung an und mit Motorlauf, etwas später ist das Cockpit dunkel, Motor aus und Zündung warscheinlich auch aus.

Das Geräusch und der Effekt beim drehen sind identisch,....

Bei dem ersten Fall wird die elektrische Servolenkung unter Spannung stehen und das drehen unterstützen, im zweiten Fall ist dann
keine elektrische Unterstützung.

Somit ist es ein mechanischer Fehler, entweder im Lenkgetriebe oder in der Radansteuerung mit Kugelgelenken oder in der Drehbewegung des Achsschenkel...

 

[Sebbl91]

Der Ansatz ist eigentlich gut.....

Das Video zeigt zwei Fahrzeugzustände ...
Einmal mit Zündung an und mit Motorlauf, etwas später ist das Cockpit dunkel, Motor aus und Zündung warscheinlich auch aus.

Das Geräusch und der Effekt beim drehen sind identisch,....

Bei dem ersten Fall wird die elektrische Servolenkung unter Spannung stehen und das drehen unterstützen, im zweiten Fall ist dann
keine elektrische Unterstützung.

Somit ist es ein mechanischer Fehler, entweder im Lenkgetriebe oder in der Radansteuerung mit Kugelgelenken oder in der Drehbewegung des Achsschenkel...

So hatte ich es mir auch erklärt und die motorische Servo daher ausgeschlossen.

Ich hatte dann nochmals die Vorderachse aufgebockt und jemanden dauerhaft das Lenkrad bewegen lassen. Alles auf Festigkeit und gute Schmierung überprprüft. Alles nochmal ordentlich gefettet und es war leider immer noch da.

Habe mir dann eine komplette Lenkstange mit Servomotor in der Bucht für um die 150€ bestellt und eben eingebaut. Was soll ich sagen. Es ist weg.
Würde gerne mal alles aufmachen und schauen wo genau jetzt der Fehler lag, aber ich bin einfach froh jetzt kein Problem mehr zu haben und keine Angst mehr haben muss, im Sommerurlaub das Lenkrad ggf. gar nicht mehr drehen zu können.

Danke für die rege Teilnahme!

 

[Dickschnautze]

Klasse, das Du das selber wechseln konntest....
Sehr gute Arbeit....