QASHQAI J11: Straßenzugelassene H11 LED von Osram

Du /Ihr seit leider nicht auf dem laufenden, denn diese LED Leuchte darf in alle Serien Scheinwerfer eingebaut werden...

Philips Ultinon Pro6000 Boost H11-LEDr Scheinwerferlampe mit Straßenzulassung*, UNECE-R37 Zulassung mit E-Zeichen, +400% helleres Licht**

Ob die auch passgenau sind und den richtigen Lichtpunkt im Scheinwerfer treffen sei dahingestellt und auch von mir angezweifelt worden...

Aber sie sind jetzt legal und Genehmigungsfrei durch Zulassung montierbar...
 
H11 LED ist für alle Scheinwerfer zugelassen, welche für eine H11 Halogen zugelassen sind; gibt's von OSRAM und von PHILIPS; ich spreche nur von H11 (Abblendlicht beim Qashqai)!

siehe Beginn des Threads .....
 
Ob die auch passgenau sind und den richtigen Lichtpunkt im Scheinwerfer treffen sei dahingestellt und auch von mir angezweifelt worden...

Deshalb gibt es ja die Kompatibilitätsliste von Philips. Und wenn die LED von Philips für den QQ passen würde, stände sie ja auch drin. Aber dem ist offensichtlich nicht so.

Das hat ja nichts mit der allgemeinen Zulassung für die generelle Verwendung im Straßenverkehr zu tun. Das ist einfach ein Einbauproblem.
 
Es gibt keine Liste, weil es keine braucht. Die H11 LED hat eine "Allgemeinzulassung"; die Bauform des Reflektors/der runden Linse, in der das Leuchtmittel eingesetzt wird ist bei jedem Fahrzeug gleich.
Die Kompatibilitätsliste gibt es nur für H4 und H7 (gleich wie bei OSRAM).

Ich bin jetzt raus ......
 
Wie @aki schon geschrieben hat, ist kein Adapter erforderlich und ab jetzt für alle H11 Leuchten zugelassen.

Homologiert gemäß UNECE R37

Die Philips UltinonPro6000 Boost H11 LED-Lampe ist die Erste, die gemäß UNECE R37 für den Straßenverkehr zugelassen ist. Sie ist die erste Lampe, die den internationalen Straßenverkehrsvorschriften entspricht. Daher können Sie die Philips Ultinon Pro6000 Boost LED-Lampen verwenden, um herkömmliche Lampen in einer Vielzahl von Kraftfahrzeugen sicher zu ersetzen.

Für alle Fahrzeugen mit 12 Volt Boardspannung und dem H11 / PGJ19-2 Sockel.

Osram hat jetzt auch solche LED Leuchtmittel und die Autodoktoren bewerben diese jetzt auch...

 
Zuletzt bearbeitet:
H11 Leuchtmittel von Philips heute versucht einzubauen - leider lässt sich das Leuchtmittel nur ein kleines Stück eindrehen und nicht komplett verriegeln; bedeutet auch, dass das Leuchtmittel daher nicht gerade ausgerichtet ist - ob das ein Problem betreffend Ausleuchtung ist, weiß ich nicht.

Hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen gemacht? - kann natürlich nur von meinem J11 aus 2016 berichten, möglicherweise ist das auch vom Scheinwerfer abhängig.
Was mir aufgefallen ist, die 3 Stege (aus Kunststoff) sind im Vergleich zu den Halogenlampen dicker, das könnte der Grund sein.
Ich habe heute die oben genannten Phillips H11 verbaut. War in 10 Minuten erledigt, also keine Probleme. Endlich anständiges Abblendlicht.
 
Spät aber doch ein Update von mir zum 2. Versuch - Einbau Philips Ultinon Pro6000 Boost H11:
Auch beim 2ten Versuch war es mir unmöglich mit den Fingern diese Leuchtmittel komplett einzudrehen.
Problem ist diese Federnase (kleines Metallplättchen, welches im eingebauten Zustand der "Arretierung" dient), welche sich offensichtlich beim Eindrehen irgendwie verkantet; man muss auch sagen, dass diese Federnase bei den Halogenleuchtmittel wesentlich wertiger ausgeführt ist - egal - ich habe diese Nase mittels Spitzzange einfach plattgedrückt, das war dann auch die Lösung des Problems; im Anschluss das Leuchtmittel bis Anschlag reingedreht, ging dann genauso leicht wie das Halogenleuchtmittel.

Würde mich interessieren ob jemand ähnlich Erfahrung gemacht hat, bzw. mit dem gleichwertigen Produkt von OSRAM eventuell diese Probleme nicht hatte.
 
Zuletzt bearbeitet:
Habe jetzt auch die Philips Ultinon Pro6000 Boost H11 eingebaut.

Einbau war etwas kniffliger als bei den üblichen Halogen-Birnen:

1. Das Eindrehen bis zum Anschlag ging von Hand nur sehr schwer bzw. gar nicht -> Ich habe deshalb eine kleine Rohrzange verwendet (natürlich mit viel Gefühl, als wenn man ein rohes Ei anfassen müsste)

2. Die LED verfügen leider über keine Markierung (zB oben auf dem Kühlkörper), anhand der man die korrekte Anschlag-Position erkennen könnte.

Nun, egal. Die LEDs sind jetzt eingebaut und das Licht ist gravierend besser als mit den normalen Halogen-Birnen. Auch die Frau ist begeistert.
 
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