Qashqai J12: Probleme mit dem X-Tronic CVT Getriebe

Dank für Deine Mühe , aber wie Du schon erkannt hast habe ich schon das neue Update !!!
Schade , mal sehen was Nissan für eine Lösung anbietet ????

Antwort vom Freundlichen p. Mail.
Danke , einen Versuch war es wert , mal sehen wie sich Nissan dazu verhält !
 
In der Anlage mein Protokoll von der Werkstatt , also da haben die wohl einen Fehler gemacht
 

Anhänge

  • Getriebeupdate.pdf
    197,8 KB · Aufrufe: 52
Nein , nur mit speziellen Hilfsgeräten oder du läßt dir bei der Durchsicht das Protokoll von der Fehlerauslesung geben !
 
Ein Ruckeln beim Lastwechsel hatte ich ab und zu gehabt, gerade wenn man z.B aus dem Kreisverkehr beschleunigen möchte oder zuvor etwas stärker abbremsen musste und wieder sofort beschleunigen muss, je nach dem wie sensibel man mit dem Gaspedal umgeht. Im Sportmodus meine ich ist dieser Effekt weniger stark vorhanden, weil die Drehzahl höher gehalten wird wie im Standart Modus.
Wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist und diese unter Volllast arbeitet ruckelt es je nach Pedalstellung teils extrem. Aber das Ruckeln mit eingeschalteter Klimaanlage kenne ich schon bei meinen vorherigen Fahrzeugen mit Schaltgetriebe, da der Klimakompressor den Riementrieb je nach Last stark abbremst.
 
Das ist die Nummer vom Getriebesteuergerät
"Manufacturer ECU software number: 310F6X231B"
die ich mit jetzt mal selbst ausgelesen habe. Ob es da jetzt eine neuere Version gibt ...?
Laut meiner Werkstatt nicht, da ich den Qashqai letzte Woche wegen dem ruckeln dort hatte.
Das ruckeln was ich habe äußert sich wenn man mit konstanter Geschwindigkeit bei leicht betätigten
Gaspedal fährt oder man zügig vom Gas geht.

Baujahr vom Qashqai Januar 2026.
 
Bei mir rucket es ab und zu noch wenn das Getriebeöl noch kalt ist. Wenn auf Betriebstemperatur
ist es quasi nicht mehr vorhanden. Wie schon geschrieben- mit dem aktuellsten Update ist das Problem gelöst. Wollte das Auto schon weggeben.
 
Oben