14,4V sind das Maximum und liegen nach Neustart ( neuer Tag) je nachdem, wie lange der Wagen zuvor gestanden hat oder die Batterie anderweitig zuvor belastet war für ca. 10 bis ca. 20 Minuten an, am Ende sinken sie aber auf 12,8V ab, erstrecht bei noch längeren Fahrten.
Nur im tiefsten Winter bei ca. - 5 Grad und weniger stehen bei mir permanent 14,4 V an, dachte schon, da wäre wieder etwaas defekt, kaum kam der Frühling, war alles wieder so, wie zuvor beschrieben.
Nur im tiefsten Winter bei ca. - 5 Grad und weniger stehen bei mir permanent 14,4 V an, dachte schon, da wäre wieder etwaas defekt, kaum kam der Frühling, war alles wieder so, wie zuvor beschrieben.