Viele von euch haben wie ich das Problem mit dem metalischen klacken an der Vorderachse beim Lasstwechsel
Abhilfe leistet die Antriebswelle aus dem Achsschenkel ausbauen ,die Verzahnung leicht einfetten .welle um 180 Grad drehen und wieder alles zusammen bauen .
Die Zentralschraube dann nicht mit den vorgeschriebenen 125 nm anziehen
sonder mit 180-200nm.
Hab es heute gemacht und alles wieder leiste
Info hab ich von einem freundlichen Schrauber bekommen
Abhilfe leistet die Antriebswelle aus dem Achsschenkel ausbauen ,die Verzahnung leicht einfetten .welle um 180 Grad drehen und wieder alles zusammen bauen .
Die Zentralschraube dann nicht mit den vorgeschriebenen 125 nm anziehen
sonder mit 180-200nm.
Hab es heute gemacht und alles wieder leiste
Info hab ich von einem freundlichen Schrauber bekommen