Naja, das ist vermutlich alles sehr subjektiv.
Ich persönlich finde, dass er ohne Eco ganz schön ruppig ist beim Anfahren und wenn man mal etwas schneller loswill, dann fängt er fast etwas an zu springen, weil die Räder durchrutschen.
Da ist es mit dem Eco doch etwas gemütlicher
Wenn er sich den Status merken würde, könnte sich das ja jeder seinen Wünschen entsprechend einstellen.
Aber so wird man leider gezwungen, einen Modus zu nutzen, den man eigentlich gar nicht so mag.
Da die Taste doch etwas ungünstig platziert ist, mag man die dann auch nicht bei jedem Start wieder neu aktivieren.
Einen Vergleich bezüglich des Verbrauchs hab ich da nicht angestellt.
Ich hatte beim 1.2er Xtronic auch ständig den Eco-Modus an.
Vielleicht muss man sich auch erst daran gewöhnen und den Gasfuß etwas sensibilisieren
