Ich bin noch von der alten Schule und kupple nicht aus :smile:
So entsteht das Problem gar nicht, ich hasse den Ziehharmonika Effekt vor jeder gerade auf Grün geschalteter Ampel
Tom
QASHQAI J11: Fehlermeldungen
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- batterie abklemmen display fehlermeldung warnung
Ich bin noch von der alten Schule und kupple nicht aus :smile:
So entsteht das Problem gar nicht, ich hasse den Ziehharmonika Effekt vor jeder gerade auf Grün geschalteter Ampel
Tom
Auch offtopic:
Nein, hatte schon viele Fahrzeuge, fuhr viele Male um die Welt und brauchte bis heute noch KEINE neue Kupplung oder Teile.
Ich weiss, so manche Fahrschulen lernen das den Schülern. Ein Rot an der Ampel und dann sofort Auskuppeln, Handbremse usw... :cheesy:
Ist in etwa gleich wie das Warten an einem Kreisverkehr wenn man rein will, so lange bis keiner mehr kommt :sry:
Zum Thema:
Gibt's noch eine andere Möglichkeit das Start/Stop dauerhaft zu deaktivieren als der hier irgendwo gezeigte Hardware Eingriff ?
Und das natürlich ohne Fehlermeldung-Effekt.
Tom
Nein, hatte schon viele Fahrzeuge, fuhr viele Male um die Welt und brauchte bis heute noch KEINE neue Kupplung oder Teile.
Ich weiss, so manche Fahrschulen lernen das den Schülern. Ein Rot an der Ampel und dann sofort Auskuppeln, Handbremse usw... :cheesy:
Ist in etwa gleich wie das Warten an einem Kreisverkehr wenn man rein will, so lange bis keiner mehr kommt :sry:
Zum Thema:
Gibt's noch eine andere Möglichkeit das Start/Stop dauerhaft zu deaktivieren als der hier irgendwo gezeigte Hardware Eingriff ?
Und das natürlich ohne Fehlermeldung-Effekt.
Tom
G
Gelöschtes Mitglied 13074
Ehemaliger
born2bastel » Start-Stop Automatik deaktivieren mit Memoryfunktion
wäre ein vielversprechender Ansatz
So,
jetzt hatte ich den Fehler auch mal, Ausfall des Notbremsassistenten. Das Symbol ist ja wirklich nicht eindeutig auf den ersten Blick habe es für eine Brille gehalten :red:
Bei mir war es auch eine Tunnelsituation. Ausfahrt aus Tunnel B3 Richtung Freiburg Innenstadt. Dort gibt es eine scharfe Rechtskurve an der Ausfahrt. Wurde dann sofort mit der Warnung belohnt. Ging aber auch nach 5 Minuten wieder aus.
jetzt hatte ich den Fehler auch mal, Ausfall des Notbremsassistenten. Das Symbol ist ja wirklich nicht eindeutig auf den ersten Blick habe es für eine Brille gehalten :red:
Bei mir war es auch eine Tunnelsituation. Ausfahrt aus Tunnel B3 Richtung Freiburg Innenstadt. Dort gibt es eine scharfe Rechtskurve an der Ausfahrt. Wurde dann sofort mit der Warnung belohnt. Ging aber auch nach 5 Minuten wieder aus.
Bei 118.000 km ging die Motorkontrollleuchte an. Habe beim Nissan-Händler einen Termin vereinbart, den 1.6 dig-t reparieren lassen und auch warten lassen. Inklusive Bremsbeläge und -scheiben vorn sowie Lambdasonde 1.200 Euro.
Beim Wegfahren nach dem Service ging das Licht an und auf dem Bildschirm erschien die Warnung, dass das Frontradar nicht funktionierte. Das passiert nun jedes Mal nach ein paar Kilometern Fahrt. Bisher nur Abschaltung bei den bekannten Situationen Schnee, Nebel etc.
Zufall oder nicht. Habe nie Probleme gehabt mit der Notbremsassi. Freundliche hat einen Fehlercode vom Radar ausgelesen, der vorher nicht da war (als die Lambdasonde defekt war). Schauen wir zunächst, ob es nicht verschwindet.
Ich bin gespannt, ob jemand diese Fehlfunktion des Radars (Notbremssystem) schon einmal hatte und eine mögliche Lösung? Kann es mit der Bremsbeläge Scheibenwechsel zu tun haben?
Beim Wegfahren nach dem Service ging das Licht an und auf dem Bildschirm erschien die Warnung, dass das Frontradar nicht funktionierte. Das passiert nun jedes Mal nach ein paar Kilometern Fahrt. Bisher nur Abschaltung bei den bekannten Situationen Schnee, Nebel etc.
Zufall oder nicht. Habe nie Probleme gehabt mit der Notbremsassi. Freundliche hat einen Fehlercode vom Radar ausgelesen, der vorher nicht da war (als die Lambdasonde defekt war). Schauen wir zunächst, ob es nicht verschwindet.
Ich bin gespannt, ob jemand diese Fehlfunktion des Radars (Notbremssystem) schon einmal hatte und eine mögliche Lösung? Kann es mit der Bremsbeläge Scheibenwechsel zu tun haben?
Hallo an alle.
Seit kurzem habe ich das Problem, dass mir beim Auslesen des Fehlerspeichers u.a. der Fehlercode B24A9 ausgegeben wird - Masseschluss Sonnensensor.
Weitere "Fehler" bzw. Warnungen beziehen sich auf die Glühkerze 1 (Heizkreis 1) und ein weiterer Sensor. Diese zuletzt genannten Warnungen lassen sich im Fehlerspeicher löschen.
B24A9 bleibt aber hartnäckig stehen. Das allein wäre noch vertretbar, nur vermute ich, hat dass mit den während der Fahrt aufleuchtenden Warnmeldungen zu tun. Beginnend mit Leerlaufstopp-Sytemfehler, gefolgt von der Abstandsradar Fehlfunktion und ESP Problem.
Den Sonnensensor habe ich bereits ausgetauscht, weil mir das am einfachsten erschien. B24A9 bekomme ich trotzdem angezeigt und lässt sich auch nicht löschen --> Fazit, der Sensor selbst hat scheinbar kein Problem.
Die Batterie wurde auch bereits gewechselt, weil die Vermutung bestand, dass diese nach nun 8 Jahren durch ist und bei entsprechend zu niedriger Spannung, einige Hilfssysteme ausschaltet. --> Fazit, Batterie war nicht das Problem (Lichtmaschine steuert ihren Teil zur vollen Zufriedenheit bei, kann als Fehlerquelle ausgeklammert werden)
Gefühlt, funktioniert die Klimaanlage mal mehr, mal weniger gut. --> Masseschluss = durchgescheuertes Kabel des Sonnensensors?
Nun zu meinen Fragen. Was genau könnte der eigentliche Fehler sein und ist der Zusammenhang zwischen den Masseschluss Sonnensensor und den anderen Fehlern tatsächlich schlüssig oder gibt es da noch ein anderes Problem?
Man liest noch von Lambdasonden die ggf. zu tauschen wären und besagte Glühkerze( n ) ... ich hätte nur gern etwas nachvollziehbares, was diese Fehler identifiziert und im Ideal wie ich diese beheben kann.
Danke vorab.
Seit kurzem habe ich das Problem, dass mir beim Auslesen des Fehlerspeichers u.a. der Fehlercode B24A9 ausgegeben wird - Masseschluss Sonnensensor.
Weitere "Fehler" bzw. Warnungen beziehen sich auf die Glühkerze 1 (Heizkreis 1) und ein weiterer Sensor. Diese zuletzt genannten Warnungen lassen sich im Fehlerspeicher löschen.
B24A9 bleibt aber hartnäckig stehen. Das allein wäre noch vertretbar, nur vermute ich, hat dass mit den während der Fahrt aufleuchtenden Warnmeldungen zu tun. Beginnend mit Leerlaufstopp-Sytemfehler, gefolgt von der Abstandsradar Fehlfunktion und ESP Problem.
Den Sonnensensor habe ich bereits ausgetauscht, weil mir das am einfachsten erschien. B24A9 bekomme ich trotzdem angezeigt und lässt sich auch nicht löschen --> Fazit, der Sensor selbst hat scheinbar kein Problem.
Die Batterie wurde auch bereits gewechselt, weil die Vermutung bestand, dass diese nach nun 8 Jahren durch ist und bei entsprechend zu niedriger Spannung, einige Hilfssysteme ausschaltet. --> Fazit, Batterie war nicht das Problem (Lichtmaschine steuert ihren Teil zur vollen Zufriedenheit bei, kann als Fehlerquelle ausgeklammert werden)
Gefühlt, funktioniert die Klimaanlage mal mehr, mal weniger gut. --> Masseschluss = durchgescheuertes Kabel des Sonnensensors?
Nun zu meinen Fragen. Was genau könnte der eigentliche Fehler sein und ist der Zusammenhang zwischen den Masseschluss Sonnensensor und den anderen Fehlern tatsächlich schlüssig oder gibt es da noch ein anderes Problem?
Man liest noch von Lambdasonden die ggf. zu tauschen wären und besagte Glühkerze( n ) ... ich hätte nur gern etwas nachvollziehbares, was diese Fehler identifiziert und im Ideal wie ich diese beheben kann.
Danke vorab.