MaKo1980
0
Hintergrund des Ölwechsels: obwohl heuzutage die Produktionsgenauigkeit durch Computer und Roboter enorm hoch ist, schleifen sich die Neuteile erst ein. Der dadurch produzierte "Metallabfall" wird mit dem Ölwechsel entsorgt und kann so nicht mehr dem Motor schaden.
Also wenn sich dieser "Metallabfall" im Ölkreislauf befinden würde, wäre der Motor nach ein paar Kilometern platt.
Mein :mrgreen: hat mir auch vom 1000er Wechsel abgeraten - wäre nur Geldmacherei und wäre bei den heutigen Motoren völlig unnötig.
Man sollte halt nur gerade zu Beginn öfters mal den Ölstand kontrollieren, da der Verbrauch bei Neuwagen idR etwas höher ist als bei "Eingefahrenen".
Sprich: Ölstand nach den ersten paar Tausend km checken kann nicht schaden!
Gruß,
Matthias