QASHQAI J10: Inspektionskosten für den 2.0 dCi

[Udo2009]

...Öl ist halt derbe teuer und haut kräftig rein (das 5 fache vom Preis im freien Handel...

Ich hätte im freien Handel für 5 Liter Castrol dingsbums ACEA C3 auch 90 Euro bezahlen müssen... ACEA C4 war hier nicht zu bekommen und hätte wohl noch mehr gekostet - also so derbe finde ich den Ölpreis im Vergleich dazu nicht.

Wegen ACEA C4 (laut BA) und ACEA C3 (vom :mrgreen: eingefüllt) wird mal bei Nissan angefragt. In den Unterlagen des :mrgreen: war von C4 nichts zu finden...

 

[Udo2009]

...Dann sollte eigentlich C4 eingefült werden,........ ...

Heute Rückruf von meinem :mrgreen: bekommen... die füllen seit 2007 auch in die DPF-Fahrzeuge nur ACEA C3 ein - bisher ohne jegliche negative Konsequenzen. Der Unterschied von C3 zu C4 ist ja eigentlich auch minimal...
C3: Sulfataschegehalt max. 0,8 %. Mit HTHS ≥ 3,5 mPas.
C4: Sulfataschegehalt max. 0,5 %. Mit HTHS ≥ 3,5 mPas.

Habe mir jetzt aber zwei Fünf-Liter-Kanister LIQUI MOLY Top Tec 4400 5 W-30 bestellt. Ist ACEA C4 und erfüllt die Renault-Spezifikation RN0720.

Kostet bei Momper Auto-Chemie 43,50 € für 5 Liter. Versand portofrei (ab 68,-- €) - bei der nächsten Inspektion kommt dann ACEA C4 rein (und billiger ist es auch...)

 

[QuatschKai]

Udo, hast du denn mal bei Nissan nachgefragt, was die dazu sagen. Mein :mrgreen: hat bei der letzten Inspektion (1,6 dci) auch ACEA C3 Öl verwendet, obwohl in der BA ACEA C4 verlangt wird. Nach seiner Auskunft ist das mittlerweile von Nissan so abgesegnet.:confuse:

 

[Udo2009]

Nissan wird mich - wie immer bei Fragen - an den :mrgreen: verweisen...

Die Händler haben auch keinen direkten Ansprechpartner mehr, wo sie so etwas fragen und klären können (lt. Aussage des Meisters...) - wir haben vorhin fast eine halbe Stunde lang telefoniert. Aber es ist mir eigentlich auch egal, was Nissan dazu sagt. Der :mrgreen: hat bisher bei jeder Inspektion das "falsche" Öl eingefüllt, sollte tatsächlich was passieren und es wird auf's Öl geschoben, habe ich die A.schkarte nicht... :dknow:

Aber vielleicht könnte unser "Kontakt zu Nissan" dazu ja mal Stellung nehmen, oder hat sie sich sang- und klanglos wieder verabschiedet?

 

[nederbelg]

Udo,
Ich denke dass in der Praxis C3 Öl keine Probleme bereitet aber der Unterschied ist viel größer als mann im ersten Moment denkt:
0.5% oder 0.8% heist 60% mehr Ashe beim C3 = 37.5% wehniger Km mit derselbe Dpf:exc:

ps: Das Liqui moli angebot klingt ganz gut.

Gr Nederbelg

 

[Freeliner]

Soderle, heute war ich zur 3 Jahres Inspektion

- Abgasuntersuchung 18,85
- Hauptuntersuchung 60,08
- Wartung 36 Monate 84,50
- Ölfilter 11,79
- Dichtung 0,42
- Scheibenfrostschutz 3,32
- Altölentsorgung 5

macht inkl. Mehrwertsteuer 218,91 + mein mitgebrachtes Öl 53,38€ = 272,29€

Dazu noch die 24 Monate/150000km Nissan Plus Classic Garantieverlängerung für 308€

 

[Udo2009]

und wenn jetzt 120 Ocken für's Öl draufgerechnet werden, liegen wir ca. bei meinem Preis - so astronomisch war der also gar nicht...

 

[nederbelg]

Waren bei dir auch HU und AU dabei?

Gr Nederbelg

 

[Udo2009]

Ups - die hatte ich übersehen...

 

[nederbelg]

Für's Rechnen braucht mann ja einen Holländer.

Gr Nederbelg