Das Motormanagement-Update wurde bei meinem Anfang August 2024 ohne mein Wissen im Rahmen der Inspektion aufgespielt, für sein leicht geändertes Verhalten machte ich danach aus Unwissenheit über das Update andere Dinge verantwortlich.
Ich kann nicht behaupten, daß er dadurch leiser wurde, er war schon immer von mir als leise empfunden worden ABER zusätzlich vom Ladezustand des Fahrakkus und noch nicht erreichter Innenraumtemperatur richtete sich die Drehzahl und ob Motor AN oder AUS nun auch noch nach der Fahrgeschwindigkeit.
Eben drehte er noch 2600RPM auf rote Ampel zu, dann vom Gas gehend nur noch 1800RPM und bei Stopp an Ampel geht er AUS, sehr angenehm so !
Natürlich könnte man das nun als leiser als zuvor empfinden, denn ab 30kmh und höher kann ich nicht mehr mit Sicherheit bestimmen, ob er nun AN oder AUS ist, schalte mal gerne die Anzeige auf BC um und spiele Rätzelraten mit mir selbst, dann irgendwann während der Fahrt zurück auf Anzeige Kraftfluß und siehe da, höchstens 60% richtig geraten bei Tempo 50kmh, noch höher spiel ich nicht mehr mit, das Auto gewinnt mir zu oft
Was mir generell auffiel war, daß e-Power QQs am Anfang im Internet und bei den Schildern der Händler mit 5,4L angegeben wurden, dann irgendwann in beiden Bereichen nur noch mit 5,2L.
Ich denke mal, daß dieses ursächlich mit dem Update-Motormanagement zusammenhängt ?!
