Wäre quasi "aus 3 mach 1"; aus betriebswirtschaftlicher Sicht sicher nicht dumm. Zumal ja auch die konzerneigene Konkurrenz zum jetzigen QQ wächst (Captur, Duster, Stepway...) was ja auch von Renault gewollt ist. Also muss sich der neue QQ absetzen bzw. eine Klasse höher rücken. Und da man produktionstechnisch durch die Modellreduzierung massig spart, kann man den neuen X-Trail auch zu deutlich niedrigeren Preisen anbieten als den alten.