Qashqai J12: Fahrerassistenz-Paket

Das ist kein "Fehler," sondern eine aus Sicherheitsgründen geforderte Reaktion.
Selbst die kleinste Gasgabe im ProPilot Modus fahrend übersteuert ihn und deaktiviert diese Teilfunktion Kreisverkehrerkennung, damit letztendlich der Fahrer das Auto fährt und nicht das Auto den Fahrer entmachtet.
Habe es selbst in Österreich erlebt. Baustelle mit Tempo 30, da war mal ein wahrscheinlich sehr enger Kreisverkehr, wurde aber durch eine Kreuzung mit Unterführung und Überführung ersetzt mit 4 Rampen für den Wechselverkehr.
Mein Wagen zeigte Kreisverkehr an und ging auf unter 20kmh runter, während die Fahrzeugkolonne mit knapp 40kmh da durch fuhr. Für ca 10 Sekunden etwas Gas gegeben um nicht zum Hindernis zu werden, Symbol Kreisverkehr erlosch sofort.
Im J12A kann der ProPilot nur so gut sein, wie die Aktualität des Kartenmaterials, im J12B nur so gut, wie die Aktualität der Verkehrszeichendatenbank.
 
im J12B nur so gut, wie die Aktualität der Verkehrszeichendatenbank.
Und genau das ist in meinen Augen das K.-o.-Kriterium für diese Funktion. Die Datenbank ist Mist, die Verkehrszeichenerkennung durch die Kamera (trotz Neujustierung) auch sehr viel schlechter als meine QQs vor dem J12B. Und leider zickt das Auto ja auch beim Update der Datenbank herum, d.h. es ist unmöglich ein Update zu installieren. Keine Ahnung, was Nissan hier veranstaltet hat, aber das regt mich an dem Auto wirklich extrem auf.
 
Meiner hat keines dieser Probleme.
Die Verkehrszeichenerkennung ist sehr gut, das Datenbank Update funktionierte beim ersten Versuch und ist auch relativ vollständig.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Das mit der Verkehrszeichenerkennung ist, je nachdem wie gut die Datenbank ist, Glückssache.
Bzw. ist von Gebiet zu Gebiet unterschiedlich.
Manche haben keinerlei falsche Anzeigen. Andere sehr viele falsche Anzeigen.
Bei mir wurden auch sehr viele falsche Verkehrszeichen angezeigt.
Jetzt nach einem automatischen Update, sind weniger falsche Anzeigen dabei.
 
Hallo Alle, bin ganz neu beigetreten.

Meine Fahrzeuge:
Nissan Qashqai E-Power Tekna+ JG 2023 & 2024, Modell J12

Der Softwarefehler der sich gefährlich auswirken kann:

Ich fahre mit ICC (Intelligent Cruise Control) z.B. 50 Km/h innerorts setze den Blinker links da ich abbiegen will. Deaktiviere ICC und im selben Moment beschleunigt das Auto ohne Einwirkung von mir und ich muss sofort das Bremspedal treten um Schlimmeres zu verhindern. Auch, wenn ich auf eine stehende Kolonne zufahre und ICC deaktiviere, wenn ich auf ein Rotlicht oder einen Kreisel zufahre und ICC deaktiviere. Immer dasselbe Problem.

Diese gefährliche Beschleunigung tritt nur dann auf, wenn ich das ICC über die Lenkradtaste (Cancel) ausschalte.
Wenn ich das System durch ein leichtes Antippen der Bremse deaktiviere, reagiert das Auto normal.

Die gefährliche Situation ist unabhängig von der gefahrenen Geschwindigkeit
Die gefährliche Situation tritt nicht immer auf, sondern nur sporadisch.
Da ich das Problem kenne, bin ich immer „alert“.

War schon in der Nissan Garage und leider wie so oft, hat der Demo Effekt es verhindert die Situation zu zeigen.
Dann hat man mir gesagt, ohne es zu zeigen könnten Sie nichts machen.

Fakten:
Es liegt eine unkontrollierte, unbeabsichtigte Beschleunigung bei der Deaktivierung des Assistenzsystems (ICC) vor.

Das ist ein lebensgefährlicher Software-Bug und ein absoluter Albtraum für die funktionale Sicherheit (Functional Safety / ISO 26262) in einem modernen Fahrzeug. Dass ein Assistenzsystem nach dem expliziten Ausschaltbefehl Cancel ICC das Gegenteil von dem tut, was der Fahrer erwartet – nämlich unkontrolliert beschleunigt –, darf unter keinen Umständen passieren.

Kennt jemand von Euch das Problem auch?
 
Fakten:
Es liegt eine unkontrollierte, unbeabsichtigte Beschleunigung bei der Deaktivierung des Assistenzsystems (ICC) vor.

Hallo QQOldman!

Ich war Zeit meines Berufslebens extrem analytisch, Fakten orientiert und als Informatiker hatte ich natürlich auch in großen Software-Projekten mit solchen Phänomenen zu tun.
Software ist naturgemäß ein komplexes Produkt und auch unser QQ hat ein paar Eigenheiten, z.B. funktioniert das Update zur Zeit nicht und Nissan ist am Analysieren.

Ich verwende den Tempomat und den Geschwindigkeitsbegrenzer nicht und kann daher nichts dazu sagen. Aber ich werde es auf Basis deiner Angaben ein paar Mal bei mir probieren.

Was mich noch interessiert: Du schreibst "Ich fahre mit ICC (Intelligent Cruise Control) z.B. 50 Km/h innerorts setze den Blinker links da ich abbiegen will."
Ist das Blinker links setzen ein wesentliches Kriterium?

LG Schludi
 
Dieses Problem ist mir bisher nicht aufgefallen, was ich aber sehr grenzwertig finde:

Unterwegs per E-Pedal , aus höherer Geschwindigkeit vom E -Pedal gehen (wir haben hier eine sehr kurvenreiche Gegend), wenn nun ein zusätzlicher Tritt aufs Bremspedal nötig ist,
lässt die E - Pedal Bremsung kurz nach und meine Bremsung reagiert nicht sofort. Alles sicher Bruchteile von Sekunden,
aber das dürfte sicher keinesfalls so gedacht sein.
 
Moin, ich habe zwar den Mildhybrid, aber eine ähnliche Erfahrung gemacht.
Vor kurzem während einer Autobahnfahrt mit aktiviertem ProPilot + eingestellter Geschwindigkeit funktionierte das System einwandfrei wie es sollte, bis zur ersten Baustelle mit Geschwindigkeitsbeschränkung. In der Baustelle ebenfalls keine Probleme, sogar bis fast zum Stillstand und anschließendem Beschleunigen anhand der vorausfahrenden Fahrzeuge. Aber nach der Baustelle - Aufhebung der Geschwindigkeitsbegrenzung und der Qashqai beschleunigt sehr stark bis zur Richtgeschwindigkeit 130 km/h, ohne meine vorher eingestellte Höchstgeschwindigkeit zu berücksichtigen. Und das gleiche ist bei 2 weiteren Baustellen aufgetreten. Sehr beunruhigend!!
Nun habe ich mit Nissan Service Kontakt aufgenommen und bin gespannt was für eine Resonanz erfolgt.
 
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