Qashqai J12: Von D auf B wechseln und umgekehrt während des Rollen bzw. Gas geben? (J12B)

habe ich bis jetzt auch noch nicht rausgefunden, wie das von D auf B oder andersrum klappen soll .... steht leider auch nichts brauchbares im Handbuch dazu drin.

Gerade ein Video dazu gesehen, wie man das auf B stellt aber die Kontrollleuchte brennt weiterhin bei D und nicht bei B, also woher weiß ich dann, das ich auf B (Rekuperation) fahre ?

hat jemand einen Vorschlag oder weiß damit bescheid ?!
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich verstehe die Frage nicht so ganz. Geht es um das WIE oder um das WANN?

Für ersteres einfach den Ganghebel nochmal kurz nach hinten ziehen. Über das WANN hab ich mir nie Gedanken gemacht, funktioniert bis jetzt immer.
 
aber wo siehst Du es, das Du im B Gang fährst ... ich Tachodisplay oder wo ? Denn beim Gangwahlhebel leuchtet weiter die gelbe Lampe bei D

momentan fahre ich ausschließlich im ePedal Modus was ja auch rekupiert oder ist das verkehrt ?!
 
Rock Lobster schrieb:
Ich verstehe die Frage nicht so ganz. Geht es um das WIE oder um das WANN?

Für ersteres einfach den Ganghebel nochmal kurz nach hinten ziehen. Über das WANN hab ich mir nie Gedanken gemacht, funktioniert bis jetzt immer.
Zum Vergrößern anklicken....
genau das war die Frage ob man sich Gedanken machen muss, präziser: Kann ich während der Fahrt zwischen D und B hin- und herschalten, auch wenn ich gerade Gas gebe oder muss der Wagen unbedingt stehen
 
Das D bzw. B steht bei mir entweder links im Drehzahlmesser (wenn so eingestellt) oder unten Links in der Statuszeile, dort wo auch die gefahrenen Kilometer stehen.

Der Hebel kann ganz normal während der Fahrt bedient werden. Man merkt dann auch direkt den Unterschied.
 
Danke @Rock Lobster ... hatte ich noch nie drauf geachtet aber werde ich gleich morgen tun (y)

macht Gang "B" einen großen Unterschied zu "nur" ePedal oder fährst Du mit beiden Optionen oder nur mit "B" ohne ePedal ⁉️
 
Wie schon beschrieben, kann man beliebig von D nach B und von B nach D schalten. Und es wird im Tachobereich angezeigt, in welchem Gang man sich befindet.
D - wenig , B - mehr, ePedal - viel Rekuperation. Wenn ePedal an, dann sind D und B überregelt.

Ich fahre fast nie D, sehr viel ePedal und eben manchmal B, wenn ich nicht möchte, dass wir/die Insassen z. B. bei Nutzung des Tempomat oder beim Gaswegnehmen zu sehr die Rekuperation als negative Beschleunigung/Verzögerung spüren. Mit B fährt es sich dann doch smoother und angenehmer, insbesondere für die anderen, die ja nicht wie der Fahrer wissen, was gleich kommt. Und die Rekuperation ist dann immer noch ausreichend....
 
ePedal nutze ich sehr selten. Auf der Landstraße eher D und im Ort B, wobei ich da auch nicht ständig hin und her wechsele. Was es letztlich im Verbrauch für einen Unterschied macht, kann ich nichtmal sagen.
 
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