2.0 @KG
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Hi, gibt es eine Wiederholung der Sendung? Oder irgendwo im Netz ein Video davon? Danke
Berichte rund um den QQ+2
- Ersteller AndiK
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Hi, gibt es eine Wiederholung der Sendung? Oder irgendwo im Netz ein Video davon? Danke
A
anonymous
Ehemaliger
Na wenigstens hält sich der Dauertest-Qashqai bei der AB wacker:
Zitat: "wäre nicht das ständige Warngepiepse (wobei ich mich frage - welches - ?) hätten die Redakteure nichts am QQ auszusetzen" - er läuft wie 'ne Eins.
Eine (unübliche) dauernd abfallende Schlüssellochabdeckung wurde durch Tausch des kompletten Türgriffes beseitigt ebenso wie eine auschgeschlagene Stoßdämpferbefestigung durch Tausch der Stoßdämpfer hinten (beides Garantie).
KM-Stand: 79870
Gelobt werden der ordentliche Fahrkomfort, der kultivierte Motor (2L Benzin) und der gute Qualitätseindruck.
Fazit: Nissan's sympathischer SUV ist einer der problemlosen Dauertest-Kandidaten.
Lg
Christian
PS: Meine Frage: Weiß jemand, ober der TEKNA mehr Gepiepse macht als der ACENTA?
Mein Acenta piepst bei:
Nichtangelegten vorderen Gurten (dauerhaftes Piepsen)
Losfahren mit angezogener Handbremse (dauerhaftes Piepsen)
Erreichen von ca. 150km Restreichweite (1x Piep)
Bestätigung über eingelegten Rückwärtsgang (1x Piep)
Ende
DESHALB VERSTEHE ICH DAS NERVIGE GESCHREIBE DER AB ÜBER DAUERNDE PIEPS/WARNGERÄUSCHE DES QQ ABSOLUT NICHT!
Ist wohl die einzige Möglichkeit, dem QQ an's hohe Bein zu pinkeln...
Zitat: "wäre nicht das ständige Warngepiepse (wobei ich mich frage - welches - ?) hätten die Redakteure nichts am QQ auszusetzen" - er läuft wie 'ne Eins.
Eine (unübliche) dauernd abfallende Schlüssellochabdeckung wurde durch Tausch des kompletten Türgriffes beseitigt ebenso wie eine auschgeschlagene Stoßdämpferbefestigung durch Tausch der Stoßdämpfer hinten (beides Garantie).
KM-Stand: 79870
Gelobt werden der ordentliche Fahrkomfort, der kultivierte Motor (2L Benzin) und der gute Qualitätseindruck.
Fazit: Nissan's sympathischer SUV ist einer der problemlosen Dauertest-Kandidaten.
Lg
Christian
PS: Meine Frage: Weiß jemand, ober der TEKNA mehr Gepiepse macht als der ACENTA?
Mein Acenta piepst bei:
Nichtangelegten vorderen Gurten (dauerhaftes Piepsen)
Losfahren mit angezogener Handbremse (dauerhaftes Piepsen)
Erreichen von ca. 150km Restreichweite (1x Piep)
Bestätigung über eingelegten Rückwärtsgang (1x Piep)
Ende
DESHALB VERSTEHE ICH DAS NERVIGE GESCHREIBE DER AB ÜBER DAUERNDE PIEPS/WARNGERÄUSCHE DES QQ ABSOLUT NICHT!
Ist wohl die einzige Möglichkeit, dem QQ an's hohe Bein zu pinkeln...
Kaschkai
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Hallo Chrstian,
wenn man bei der Tekna Variante alles "richtig" macht, Piepst es überhaupt nicht. Zusätzlich Piepst die Tekna Version bei folgendem "Fehlverhalten"
Man startet das Auto und steigt bei fahrendem Motor nochmal aus und hat den Transponder in der Tasche.
Man versucht das Auto zu verriegeln (per Tür-Taster) und eine Tür ist noch offen.
Man stellt den Motor ab, der Lichtschalter steht auf "Auto" und hat noch die Nebelscheinwerfer eingeschaltet.
Für mich alles nachvollziehbar und sinnvoll.
Sehe es auch wie Du. Kann ebenfalls nicht nachvollziehen warum es so häufig erwähnt wird. Ich gehe mal davon aus, dass die Tester einfach nicht wirklich informiert sind wie dieses Auto richtig bedient wird.
wenn man bei der Tekna Variante alles "richtig" macht, Piepst es überhaupt nicht. Zusätzlich Piepst die Tekna Version bei folgendem "Fehlverhalten"
Man startet das Auto und steigt bei fahrendem Motor nochmal aus und hat den Transponder in der Tasche.
Man versucht das Auto zu verriegeln (per Tür-Taster) und eine Tür ist noch offen.
Man stellt den Motor ab, der Lichtschalter steht auf "Auto" und hat noch die Nebelscheinwerfer eingeschaltet.
Für mich alles nachvollziehbar und sinnvoll.
Sehe es auch wie Du. Kann ebenfalls nicht nachvollziehen warum es so häufig erwähnt wird. Ich gehe mal davon aus, dass die Tester einfach nicht wirklich informiert sind wie dieses Auto richtig bedient wird.
Beim >Intelligent Key System< piept es dauern in den verschiedensten Tonlagen.
- Zündschlossentriegelungsknopf vor dem Aussteigen nicht betätigt
- Tür oder Kofferraum beim Verriegeln noch offen
- Reserveschlüssel im Auto
- ...
Ich fahre Kajak, Wildwasser, mir ist schon etwas Angst vor des Saison. Zum Versetzen der PKWs zwischen Ein- und Ausstieg ist es halt oft praktischer, wenn jemand anders fährt. Dem oder der muss ich aber jetzt erst mal einen längeren Einführungsvortrag halten, um zu erklären, wie man das Auto überhaupt benutzen muss. Ich hab schon überlegt, ob ich nicht eine Kurzbedienungsanleitung an das Armaturenbrett hängen soll: "Was habe ich falsch gemacht, wenn er piepst, anstatt ..."
Natürlich ist es sehr praktisch, den Schlüssel nie mehr in die Hand nehmen zu müssen und in der Tasche lassen zu können. Gerade beim Kajakfahren kann man ihn im wasserdichten Container drin lassen. Aber die Warnmeldungen sind schon extrem übervorsichtig ausgelegt.
Zera
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Hallo,
leider habe ich den Bericht noch nicht gesehen und weiß auch nicht, ob das mit dem piepen normal ist. Auf der suche nach Informationen über den QQ und dessen Testberichten im Netz, nin ich auf volgendes Video gstoßen. YouTube - Test Nissan Qashqai 2.0 4x4
Dort nervt dem Schweizer Kollegen auch ein piepen. Ist dieses im Bericht gemeint? :quest:
leider habe ich den Bericht noch nicht gesehen und weiß auch nicht, ob das mit dem piepen normal ist. Auf der suche nach Informationen über den QQ und dessen Testberichten im Netz, nin ich auf volgendes Video gstoßen. YouTube - Test Nissan Qashqai 2.0 4x4
Dort nervt dem Schweizer Kollegen auch ein piepen. Ist dieses im Bericht gemeint? :quest:
Scheint wohl noch nerviger bei den Versionen mit Keyless-Go zu sein.
Wobei ich mich bei der Nissan-Lösung schon frage, warum muss ich trotzdem noch einen Schlüssel umdrehen? Und den auch noch extra verriegeln? War da bei den Ing´s schon Feierabend und sie mussten am nächsten Morgen die Lösung abgeben?
Das einzige, was man bei dieser Lösung NICHT machen muß,ist auf den Knopf am Schlüssel drücken und den Schlüssel ins Zündschloß stecken.
Keyless-Go würde für mich bedeuten: Auto automatisch auf,Startknopf drücken .....und gute Fahrt.
Vielleicht ist weniger doch manchmal mehr.
Viele Grüße Mainy
Wobei ich mich bei der Nissan-Lösung schon frage, warum muss ich trotzdem noch einen Schlüssel umdrehen? Und den auch noch extra verriegeln? War da bei den Ing´s schon Feierabend und sie mussten am nächsten Morgen die Lösung abgeben?
Das einzige, was man bei dieser Lösung NICHT machen muß,ist auf den Knopf am Schlüssel drücken und den Schlüssel ins Zündschloß stecken.
Keyless-Go würde für mich bedeuten: Auto automatisch auf,Startknopf drücken .....und gute Fahrt.
Vielleicht ist weniger doch manchmal mehr.
Viele Grüße Mainy
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