A
anonymous
Ehemaliger
Mist, dann verbrauche ich ja zu wenig. Was mach ich bloß falsch?!?
jawa
0
Erste Tankfüllung
Hallo zusammen,
habe heute die erste Tankfüllung hinter mir.
Bordcomputer sagt 6,7. Nachrechnen bringt mich auf 6,94. Kam 720 km und musste exakt 50 Liter tanken. Die Abweichung ist erstmal nicht so groß.
Meine Fahrweise ist sehr moderat. Erstmal nicht über 120km/h. Schnell hochschalten, Gänge überschpringen, so wie der QQ es verlangt. Wo ich kann, da benutze ich den Tempomaten.
Für die Größe sehr zufrieden :smile:
Übrigens, auch wenn der Vergleich etwas hinkt, mein alter 1.0l C Corsa hat auch viel geschluckt, wenn ich schnell gefahren bin, welches Auto braucht denn schon weniger Sprit bei mehr Geschwindigkeit? Ansonsten war da der Verbrauch zwischen 5.0 (Langstrecke Autobahn) und 7.0l (gemischt mit mehr Kurzstrecken in Stadt). Daher verstehe ich, die Verwunderung einiger Autofahrer nicht. :icon_neutral:
Hallo zusammen,
habe heute die erste Tankfüllung hinter mir.
Bordcomputer sagt 6,7. Nachrechnen bringt mich auf 6,94. Kam 720 km und musste exakt 50 Liter tanken. Die Abweichung ist erstmal nicht so groß.
Meine Fahrweise ist sehr moderat. Erstmal nicht über 120km/h. Schnell hochschalten, Gänge überschpringen, so wie der QQ es verlangt. Wo ich kann, da benutze ich den Tempomaten.
Für die Größe sehr zufrieden :smile:
Übrigens, auch wenn der Vergleich etwas hinkt, mein alter 1.0l C Corsa hat auch viel geschluckt, wenn ich schnell gefahren bin, welches Auto braucht denn schon weniger Sprit bei mehr Geschwindigkeit? Ansonsten war da der Verbrauch zwischen 5.0 (Langstrecke Autobahn) und 7.0l (gemischt mit mehr Kurzstrecken in Stadt). Daher verstehe ich, die Verwunderung einiger Autofahrer nicht. :icon_neutral:
Qadi
0
Mein letzer errechneter Verbrauch betrug 7,3 l (BC 6,9 l). Fahrprofil 40% Stadt / 40% Land / 20% Autobahn geschätzt. Bin damit sehr zufrieden.
Die angegebenen Normverbräuche kann man in die Tonne treten, die sind nicht erreichbar! Die Hersteller messen teilweise mit Energiesparreifen auf 3,0 bar aufgepumpt, abgeklemmten Lichtmaschinen und cw-Wert optimierten Karosserien. Der vorgeschriebene Fahrzyklus ist komplett realitätsfern (20% bei 0 Km/h, da kann man leicht nachrechenen, wie eine S/S-Automatik den Flottenverbrauch positiv beeinflusst).
Den Autoherstellern kann man eigentlich keinen Vorwurf machen, schliesslich gibt der Gesetzgeber die Rahmenbedingungen vor. Nur der Kunde ist der Dumme.
Die angegebenen Normverbräuche kann man in die Tonne treten, die sind nicht erreichbar! Die Hersteller messen teilweise mit Energiesparreifen auf 3,0 bar aufgepumpt, abgeklemmten Lichtmaschinen und cw-Wert optimierten Karosserien. Der vorgeschriebene Fahrzyklus ist komplett realitätsfern (20% bei 0 Km/h, da kann man leicht nachrechenen, wie eine S/S-Automatik den Flottenverbrauch positiv beeinflusst).
Den Autoherstellern kann man eigentlich keinen Vorwurf machen, schliesslich gibt der Gesetzgeber die Rahmenbedingungen vor. Nur der Kunde ist der Dumme.
G
Gelöschtes Mitglied 4668
Ehemaliger
@Hulk 49 u. du finde's es in Ordnung das Nissan u. auch fast alle anderen Automarken mit diesen Fabelwerten Werbung machen?
In meinen Augen ist es eine Frechheit was sich die Firmen da erlauben u. keiner Klagt mal dagegen, keine AB oder die Firma mit den 4 Großen Buchstaben. :wink:
Gruß
In meinen Augen ist es eine Frechheit was sich die Firmen da erlauben u. keiner Klagt mal dagegen, keine AB oder die Firma mit den 4 Großen Buchstaben. :wink:
Gruß
A3SB
0
Hier die AB
Spritverbrauch: So viel schlucken unsere Autos wirklich - autobild.de
Und noch ein Artikel zur Zukunft:
Neuer Fahrzyklus WLTP: Ab 2017 ist Schluss mit der "Verbrauchslüge" NEFZ bei Neuwagen
Spritverbrauch: So viel schlucken unsere Autos wirklich - autobild.de
Und noch ein Artikel zur Zukunft:
Neuer Fahrzyklus WLTP: Ab 2017 ist Schluss mit der "Verbrauchslüge" NEFZ bei Neuwagen
Das ist der von der EU vorgegebene Testzyklus. Da hat jeder jedes Recht mit diesen offiziell ermittelten Daten Werbung zu machen. Und die Erfolgsaussicht einer Klage dürfte gegen minus unendlich tendieren...