QASHQAI J11: Verbrauch 1.3 DIG-T Benzin 117KW / 160PS DCT Doppelkupplungsgetriebe

[hunterb52]

Bei aller Rechnerei darf man die subjektive Komponente nicht vergessen. Alleine das unterschiedliche Volltanken bewirkt schon eine Verbrauchsdifferenz.
Nicht zu vergessen, das Streckenprofil und Fahrverhalten eines jeden Fahrers. Also gibt der Verbrauch immer nur einen Richtwert an.

 

[Rainer62]

Ich denke, dass auch diese Motoren Laufleistungen von 2-300000 KM erreichen werden. Die Materialien sind natürlich nicht mehr mit denen vor 20 oder 30 Jahren zu vergleichen. Meistens machen die Nebenaggregate, wie bei dir der Turbolader, schlapp. Das sind dann bei einem 6 oder 7 Jahren alten Auto Kosten, bei dem der wirtschaftliche Totalschaden vorprogrammiert ist.

 

[Udo2009]

...Alleine das unterschiedliche Volltanken bewirkt schon eine Verbrauchsdifferenz....

Das kann man steuern, indem man immer gleich voll tankt... Unterkante Einfüllstutzen ist eine gute Marke... und ein/zwei Schnapsgläser Unterschied beim Volltanken merkt man erst in der 8. Nachkommastelle....

 

[Rainer62]

Man reiche mir eine Goldwaage.

 

[smokey55]

.....
Der neue QQ meiner Frau kriegt jetzt mit 2000 km schon nen neuen Turbolader. Dafür muss er drei Tage (!) in die Werkstatt.

Das sind aber Materialfehler, Schlamperei bei Fertigung ... oder falscher Fahrstil.
Man darf nie nach hoher Last sofort abschalten, gar nicht gut für die Turbolager!
Mein letzter Turbo hat problemlos 130.000 gehalten, ohne bes. Ölverbrauch ... dann noch verkauft.
Außerdem, Diesel halten ja angdblich auch lange, trotz und mit Turbo ...

 

[Roxo]

Am Fahrstil liegts nicht. Das Problem mit dem Turbo hatte er bereits wie wir ihn mit 10 km auf der Uhr abgeholt haben.

 

[Cartman]

Dann kann man eigendl. nur von einem Montage oder Materialfehler ausgehen.

 

[Andi63]

Man darf nie nach hoher Last sofort abschalten, gar nicht gut für die Turbolager!

Das heisst das man Start/Stop deaktivieren sollte wenn man auf der Autobahn in den Stau kommt?`

 

[Udo2009]

Kommt drauf an, wie schnell du vorher gefahren bist. Richtgeschwindigkeit 130 km/h würde ich nicht als "hohe Last" bezeichnen.... eine Stunde mit 200 km/h schon...

 

[olli0101]

Das heisst das man Start/Stop deaktivieren sollte wenn man auf der Autobahn in den Stau kommt?`

Ich gehe mal davon aus, dass die Ingenieure und Programmierer so intelligent sind, dass der Motor in diesem Fall nicht "in Stopp" geht. Nicht umsonst fließen hier zig verschiedene Parameter ein.