QASHQAI J11: Ölfilter

[Dickschnautze]

Wartung maximal bis 30000KM beim Benziner...
Beispiel dieser Beitrag...

QASHQAI J11: - Inspektionskosten für den 1.2 Dig-T

So einen Preis hätte ich auch angemessener gefunden für das was gemacht wurde. Fand es schon etwas teuer.

www.qashqaiforum.de

oder etwas ausführlicher zu dem Modell Qashqai allgemein....

Nissan Qashqai Inspektion | Intervalle & Kosten | Serviceplan aller Modelle

Nissan Qashqai Inspektion ✅ Serviceplan: Alle Modelle ✅ Benziner, Diesel & Hybrid ✅ Intervalle & Kosten ✅ Umfang: Was wird gemacht?

carwiki.de

 

[schaibre]

Du hast schon recht. Aber das mit den Updates ist so eine Sache. Seit ich bei meinem Golf VI ein neues Update drauf habe funktioniert einiges nicht mehr richtig. Ich denke never chance a running system. Das mit dem Wiederverkaufspreis sagt der Käufer : Super aber mehr gibt´s nicht. Ich gehe zum TÜV in die Werkstatt.

 

[Rainer62]

Von VW Fahrern habe ich das schon öfters gehört. Liegt wohl an der Marke.

Wenn du deine Autos natürlich lange fährst, ist das egal. Aber beim Verkauf nach 4-5 Jahren bringt das doch schon einen Mehrwert. Meinen Almera Tino ( 18 Jahre alt ) habe ich letztes Jahr aus 1. Hand, mit komplett ausgefülltem Schecktheft von Nissan gekauft. Merkt man meinen Arbeitstier aber auch an.

 

[Udo2009]

...Wenn ich bei Nissan einen Ölwechsel machen lasse, zahle ich für das Öl 3mal soviel, wie wenn ich es selbst kaufe....

Ich lass' immer noch jedes Jahr eine Inspektion in der Fachwerkstatt machen. Und mein Öl bring' ich eben selber mit...

 

[Weltenbummler]

Hallo,
genauso macht man es.
MfG

 

[Gelöschtes Mitglied 18245]

Wenn es die Werkstatt akzeptiert, dass man Öl selbst mitbringt. Das macht bei weitem nicht jede, und muss sie auch nicht. Die eigenen Nudeln oder das Stückchen Fleisch bringt man auch nicht mit, wenn man ins Restaurant geht.

 

[Farmer106]

Hallo zusammen,


mir ist beim Ölwechsel (1,3 DIG-T) aufgefallen, dass der alte Filter an einer Seite leicht gequetscht war.


Der neue Filter ließ sich auch nicht so leicht einsetzten.


Die Feder vom Ölfilter Bypass Ventil ragt ca 1 cm in das Ölfilter Gehäuse hinein und lässt sich nur mit Kraft eindrücken.

Wenn ich mir bei Youtube Videos vom Ölwechsel bei dem Motor (Nissan oder Renault) anschaue, dann ist da die Feder bündig mit dem Gehäuseboden, ragt also nicht raus.

Ich war schon bei meiner Werkstatt, der Meister fand den Aufbau auch etwas ungewöhnlich, konnte aber keinen offensichtlichen Fehler finden. Ist aber auch keine Nissan Werkstatt, so viele 1,3 DIG-T hat er nicht in der Kundschaft.


Das Bild zeigt das Filtergehäuse ohne Filter, am oberen Rand ist der Ablauf in Richtung Motor.


Ist das so richtig beim 1,3 DIG-T? Ist einer der frühen 1,3 DIG-T, MJ 2019.