Qashqai J12: Batterie

[Homer/T]

Unter 12V war damals in den Zeiten von analoger Technik oft noch möglich, digitale Technologien verzeihen keinerlei Unterversorgung und heutzutage sind moderne Autos fahrende PCs.

Mit PC kann man das meiner Meinung nach nicht vergleichen, ...

Aha. Ja wie denn nun?

 

[pefra]

So.

https://www.mein-autolexikon.de/elektronik/steuergeraet.html

 

[DL1GBM]

Was zeigt dein Funkmessgerät an, wenn du ihn auf e-Power Ready grün leuchtend bringst und es erst dann einschaltest ?

Viel mehr.... 14,x V - Dann ist Ladespannung aus der HV-Batterie da.

 

[olli0101]

Habe meinen eben zur Werkstatt gebracht, nachdem er am Wochenende nur mit einem Booster zu starten war.
Gestern 150 km gefahren. Heute "einfaches Zigarettenanzündermessgerät" eingesteckt. 11,0 - 11,1 Volt.
Wagen ließ sich trotzdem starten, Ladespannung 14,1 -14, 4V liegt an.
Die Werkstatt schaut ihn sich morgen an.

 

[Driver2015]

@olli0101
Welchen Booster hast du?
Bin auch am Überlegen, mir sowas zuzulegen.
Da es da aber verschiedene Modelle bezüglich der Ampere gibt, bin ich mir unsicher, was ausreichend wäre.
Hier wäre einer für 1000A:

Amazon.de

Wäre der Ok, zu schwach oder schon zu viel?
Den Booster gibt es auch mit 500A, wo nur die Frage ist, ob die beim e-Power reichen würden.
Beim e-Power würde damit ja kein Motor mit Hubraum betrieben werden, sondern nur etwas Strom zum Aktivieren des "Ready-Mode" benötigt.

 

[olli0101]

Das Teil hatte ich sechs Jahre liegen, den gibt es so nicht mehr. Hier ist Start: 200A und Peak 400A aufgedruckt.
Kostete aber auch nur um die 50 Euro, und soll nur für einen Startversuch statt mehreren konzipiert sein.
Und er war auch eigentlich für ein älteres schwächeres KFZ bestimmt.

Mit dem ausgesuchten kannst du sicher nichts falsch machen.

 

[joer]

Ich hab diesen-brauch das Teil aber nur für meine Scheunenfunde die ich kaufe. Die stehen tw. 20 Jahre in Schuppen und brauchen ordentlich power.

Amazon.de

 

[Martin_Cruiser]

Aha. Ja wie denn nun?

Es ging um den Strombedarf im Startmoment, PCs fahren langsam hoch, beim Wagen muß das alles sofort aktiv sein, folglich nur im Startmoment vom Anspruch an die Energieversorgung nicht vergleichbar.

 

[cashdiet]

Heute "einfaches Zigarettenanzündermessgerät" eingesteckt. 11,0 - 11,1 Volt.
Wagen ließ sich trotzdem starten,

Da reichen sogar 9V. Selbst erlebt. Danach hängt die Kiste ja am Fahrakku.

 

[olli0101]

Meine Batteriewerte sind auch laut Autohaus im Keller, nach Ausdruck eines Prüfprotokolls wird ein Garantieantrag gestellt.
Leider viel Bürokratie, auch für die Autohäuser.
Somit hat diese Batterie nicht einmal 2 Jahre gehalten. Und ich bin kein Laternenparker.