A
anonymous
Ehemaliger
Guten Abend,
ich bestellte den +2, und zwar aus folgenden Gründen:
Ich fand und finde die gestreckte Version optisch besser, da er bulliger wirkt, ist aber tatsächlich Geschmackssache.
Überzeugt hat mich auch das Fahrverhalten, da der Qashqai doch ein relativ straffes Fahrgestell hat (als Audi-Fahrer keine Überraschung - stehe sogar irgendwie darauf
), wobei bei der längeren Version die kurzen Stöße gefühlt besser bewältigt werden - ja, auch das ist natürlich subjektiv.
Die Höhe um 4 cm gegenüber dem Kurzen gesteigert, der Beifahrer wird es angesichts der fehlenden Höhenverstellung des Befahrersitzes danken. Nein, im Ernst, mir hat das Mehr an Kopffreiheit auch für den Fahrer doch mehr zugesagt.
Das größere Ladevolumen ist eine nette Begleiterscheinung, wobei ich aber den Verkäufer fragte, ob der +2 auch ohne diese seltsamen "Sitze" Nummer 6 und 7 ausgeliefert wird. Seine Antwort ging in die Richtung: "Jeder Zweite fragt mich das, aber Nissan hat bis jetzt noch nicht darauf reagiert."
Aber es ist natürlich insofern ein Kompromiss, als es dann doch eine ebene Ladefläche gibt, die auf Kosten des Ladevolumens geht. Ich kann mir keine Situation vorstellen, die Sitze, falls mensch das überhaupt so nennen darf, irgendwie zu nutzen. Zum Sitzen bei der Fortbewegung würde ich sie persönlich niemandem zumuten.
Der bessere Unterschlupf bei geöffneter Heckklappe, aber leider nur in der Mitte, an der Seite rasierte ich mir schon bei der Besichtigung einen extra Scheitel.
Die Mehrkosten waren es mir alleine von der Optik her wert.
ich bestellte den +2, und zwar aus folgenden Gründen:
Ich fand und finde die gestreckte Version optisch besser, da er bulliger wirkt, ist aber tatsächlich Geschmackssache.
Überzeugt hat mich auch das Fahrverhalten, da der Qashqai doch ein relativ straffes Fahrgestell hat (als Audi-Fahrer keine Überraschung - stehe sogar irgendwie darauf
), wobei bei der längeren Version die kurzen Stöße gefühlt besser bewältigt werden - ja, auch das ist natürlich subjektiv.Die Höhe um 4 cm gegenüber dem Kurzen gesteigert, der Beifahrer wird es angesichts der fehlenden Höhenverstellung des Befahrersitzes danken. Nein, im Ernst, mir hat das Mehr an Kopffreiheit auch für den Fahrer doch mehr zugesagt.
Das größere Ladevolumen ist eine nette Begleiterscheinung, wobei ich aber den Verkäufer fragte, ob der +2 auch ohne diese seltsamen "Sitze" Nummer 6 und 7 ausgeliefert wird. Seine Antwort ging in die Richtung: "Jeder Zweite fragt mich das, aber Nissan hat bis jetzt noch nicht darauf reagiert."
Aber es ist natürlich insofern ein Kompromiss, als es dann doch eine ebene Ladefläche gibt, die auf Kosten des Ladevolumens geht. Ich kann mir keine Situation vorstellen, die Sitze, falls mensch das überhaupt so nennen darf, irgendwie zu nutzen. Zum Sitzen bei der Fortbewegung würde ich sie persönlich niemandem zumuten.
Der bessere Unterschlupf bei geöffneter Heckklappe, aber leider nur in der Mitte, an der Seite rasierte ich mir schon bei der Besichtigung einen extra Scheitel.
Die Mehrkosten waren es mir alleine von der Optik her wert.
