QASHQAI J10: Erfahrungsberichte
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Der 3. QQ steht auf dem Hof
Habe gestern meinen dritten Qashqai beim Freundlichen abgeholt und ich bin begeistert. Das Fahrzeug ist gegenüber dem Vorgängermodell richtig erwachsen geworden. Es ist wieder ein 2.0 dci 4WD aber dieses mal mit Tekna Ausstattung und mit Standheizung, in silber. Bisher hatte ich Acenta Ausstattungen in schwarz.
Was mir positiv gegenüber den Vorgängern auffiel:
Gruß
Thomas
Habe gestern meinen dritten Qashqai beim Freundlichen abgeholt und ich bin begeistert. Das Fahrzeug ist gegenüber dem Vorgängermodell richtig erwachsen geworden. Es ist wieder ein 2.0 dci 4WD aber dieses mal mit Tekna Ausstattung und mit Standheizung, in silber. Bisher hatte ich Acenta Ausstattungen in schwarz.
Was mir positiv gegenüber den Vorgängern auffiel:
- Die Motorgeräusche sind viel leiser geworden
- Der Federungskomfort hat stark zugenommen
- Kein Poltern mehr bei hoppeligen Strassen
- Tolle Frontoptik
- Tolle Sitze (klar bei Lederstühlen)
- Start-/Stopautomatik
- Navi macht richtig Spaß und Bose Sound ist ok.
- Heckklappe geht nicht weit genug auf (man bekommt mit den Jahren QQ-Dellen am Schädel...)
- Billige Laderaumabdeckung, an der man sich den Kopf aufschaben kann beim Beladen
- Kein Fach mehr unter dem Beifahrersitz
- Stabantenne
Gruß
Thomas
Hallo,
wir haben jetzt seit Ende 09/2011 knapp 10.000 KM auf unseren Qashqai draufgefahren. Jetzt kann ich mal ein kurzes Fazit abgeben:
Unser Qashqai läuft völlig problemlos. Kein flackerndes Licht, kein Klappern, kein abblättern des Lacks. kein Rost. Nichts. Er läuft genau so, wie wir uns es vorgestellt haben.
Der Motor ist kein Ausbruch an Elan, aber für normale Fahrweise reicht er vollkommen. Er ist im Innenraum dafür auch kaum zu hören.
Von was waren wir angenehm überrascht: Dass der Motor doch für das Gewicht des Fahrzeugs sehr gut geht (hatten den Motor nicht probegefahren). Die Klimaautomatik ist äußerst Leistungsstark und steht der Klima in unserer C-Klasse in nichts nach.
Was könnte dennoch besser sein? Das Hartplastik ist doch relativ empfindlich und die Türeinstiege könnten besser geschützt sein. Bei den Türeinstiegen rumpeln die Kinder immer drüber. Entsprechend verkratzt sind sie schon.
Kurioses Problem: Unserer Ur-Oma ist das Auto zu hoch. Meine Frau braucht einen kleinen Schemel, damit die 84-jährige ins Auto kommt.
Würde ich ihn wieder kaufen? Warscheinlich ja, obwohl ich heute auch mit einem Primastar liebäugeln könnte (wg. Platzangebot). Den gibts inzwischen auch schon in einer sehr zivilen Version.
VG
Roland
wir haben jetzt seit Ende 09/2011 knapp 10.000 KM auf unseren Qashqai draufgefahren. Jetzt kann ich mal ein kurzes Fazit abgeben:
Unser Qashqai läuft völlig problemlos. Kein flackerndes Licht, kein Klappern, kein abblättern des Lacks. kein Rost. Nichts. Er läuft genau so, wie wir uns es vorgestellt haben.
Der Motor ist kein Ausbruch an Elan, aber für normale Fahrweise reicht er vollkommen. Er ist im Innenraum dafür auch kaum zu hören.
Von was waren wir angenehm überrascht: Dass der Motor doch für das Gewicht des Fahrzeugs sehr gut geht (hatten den Motor nicht probegefahren). Die Klimaautomatik ist äußerst Leistungsstark und steht der Klima in unserer C-Klasse in nichts nach.
Was könnte dennoch besser sein? Das Hartplastik ist doch relativ empfindlich und die Türeinstiege könnten besser geschützt sein. Bei den Türeinstiegen rumpeln die Kinder immer drüber. Entsprechend verkratzt sind sie schon.
Kurioses Problem: Unserer Ur-Oma ist das Auto zu hoch. Meine Frau braucht einen kleinen Schemel, damit die 84-jährige ins Auto kommt.
Würde ich ihn wieder kaufen? Warscheinlich ja, obwohl ich heute auch mit einem Primastar liebäugeln könnte (wg. Platzangebot). Den gibts inzwischen auch schon in einer sehr zivilen Version.
VG
Roland
Deswegen habe ich mir auch Einstiegsleisten eingebaut, auch wenns erst 1 Jahr nach Anschaffung war. Möchte nicht wissen, wie es nach 2 Jahren dort ohne die Leisten ausgesehen hätte.
Also bei mir sind hinten mehr Kratzer im Bereich der unteren Türverkleidung (leider auch Hartplastik). Da hilft auch keine Einstiegsleiste. 
