QASHQAI J10: Erfahrungsberichte
- Ersteller Buddybronzel
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Erfahrungsbericht 1,5 dCi Visia, Bj. 2008, 106 PS ohne DPF, 172.000 km
Moin in die Runde,
habe meinen QQ im Mai 2008 mit Tageszulassung gekauft und bin vornehmlich im Außendienst in NRW unterwegs gewesen. Die letzte Inspektion erfolgte zum Ende der Garantiezeit bei 80.000 km, danach nur noch nötigste Wartungen nach Bedarf bei einer örtlichen freien Werkstatt (Ölwechsel, Bremsen, Zahnriemen).
Da ich die letzten 2 Jahre bundesweit im Einsatz war, sind dann viele km dazu gekommen, sodass ich den Wagen nun mit 172.000 km beim örtlichen :cheesy: in Zahlung gegeben und aufgrund der hohen Zufriedenheit mit diesem Modell einen neuen QQ (1,5 dCi Visia, 110 PS, m. DPF) erworben habe. Da es die 1,6 dCi-Maschine nur in einer höherwertigen Ausstattung gibt, welche ich definitiv nicht vermisse, habe ich mich nach Gegenüberstellung der Kaufpreis-Mehrkosten für den 1,6 dCi Acenta mit den Kraftstoff-Zusatzkosten für den 1,5 dCi über eine Fahrzeit von 4 Jahren wieder für die kleine Maschine entschieden.
Der echte Durchschnittsverbrauch über die gesamte Zeit betrug 5,2 l/100 km (der BC zeigt hier 0,3 l weniger an).
Bis zuletzt musste noch nie auch nur ein Tropfen Öl zwischen den eingehaltenen Wechselintervallen von 20.000 km nachgefüllt werden, insofern dürfte sich der Motorverschleiß bis heute in Grenzen halten.
Bremsbeläge vorne (und nach Behauptung meines :cheesy: auch die Bremsscheiben) mussten bei 60.000 km erneuert werden, bei 120.000 km habe ich nur noch die Beläge vorne erneuern lassen, weil die örtliche freie Werkstatt sagte, dass die Bremsscheiben noch ok sind. Die hinteren Beläge hat die freie Werkstatt bei 100.000 km erneuert.
Nach einem Ausfall der Klimaanlage bei 140.000 km hat ATU, wo ich eigentlich nur eine Klimawartung mit Auffüllen des Kältemittels ausführen lassen wollte, einen Leck geschlagenen Klimakondensator festgestellt und wollte sich gleich den Reparaturauftrag an Land ziehen (Klimakondensator rd. 600,- € zzgl. Kleinteile/Schläuche + Arbeit zus. ca. 1.000,- €). Letztendlich habe ich einen neuen Klimakondensator für 160,- € über eBay gekauft, mit dem sich nun der :cheesy:, welcher das Fahrzeug in Zahlung genommen hat, amüsieren darf, da noch nicht eingebaut.
Bis auf jährlich "durchgerappelte" H7-Birnen für's Abblendlicht zeigten sich ansonsten keinerlei Defekte über die gesamte Laufzeit, sodass ich dem Fahrzeug - auch aufgrund der günstigen Betriebskosten - eine glatte "1+" gebe und nicht im Traum daran denke, Marke oder Modell zu wechseln. Dieses Auto fährt und fährt und fährt....
Moin in die Runde,
habe meinen QQ im Mai 2008 mit Tageszulassung gekauft und bin vornehmlich im Außendienst in NRW unterwegs gewesen. Die letzte Inspektion erfolgte zum Ende der Garantiezeit bei 80.000 km, danach nur noch nötigste Wartungen nach Bedarf bei einer örtlichen freien Werkstatt (Ölwechsel, Bremsen, Zahnriemen).
Da ich die letzten 2 Jahre bundesweit im Einsatz war, sind dann viele km dazu gekommen, sodass ich den Wagen nun mit 172.000 km beim örtlichen :cheesy: in Zahlung gegeben und aufgrund der hohen Zufriedenheit mit diesem Modell einen neuen QQ (1,5 dCi Visia, 110 PS, m. DPF) erworben habe. Da es die 1,6 dCi-Maschine nur in einer höherwertigen Ausstattung gibt, welche ich definitiv nicht vermisse, habe ich mich nach Gegenüberstellung der Kaufpreis-Mehrkosten für den 1,6 dCi Acenta mit den Kraftstoff-Zusatzkosten für den 1,5 dCi über eine Fahrzeit von 4 Jahren wieder für die kleine Maschine entschieden.
Der echte Durchschnittsverbrauch über die gesamte Zeit betrug 5,2 l/100 km (der BC zeigt hier 0,3 l weniger an).
Bis zuletzt musste noch nie auch nur ein Tropfen Öl zwischen den eingehaltenen Wechselintervallen von 20.000 km nachgefüllt werden, insofern dürfte sich der Motorverschleiß bis heute in Grenzen halten.
Bremsbeläge vorne (und nach Behauptung meines :cheesy: auch die Bremsscheiben) mussten bei 60.000 km erneuert werden, bei 120.000 km habe ich nur noch die Beläge vorne erneuern lassen, weil die örtliche freie Werkstatt sagte, dass die Bremsscheiben noch ok sind. Die hinteren Beläge hat die freie Werkstatt bei 100.000 km erneuert.
Nach einem Ausfall der Klimaanlage bei 140.000 km hat ATU, wo ich eigentlich nur eine Klimawartung mit Auffüllen des Kältemittels ausführen lassen wollte, einen Leck geschlagenen Klimakondensator festgestellt und wollte sich gleich den Reparaturauftrag an Land ziehen (Klimakondensator rd. 600,- € zzgl. Kleinteile/Schläuche + Arbeit zus. ca. 1.000,- €). Letztendlich habe ich einen neuen Klimakondensator für 160,- € über eBay gekauft, mit dem sich nun der :cheesy:, welcher das Fahrzeug in Zahlung genommen hat, amüsieren darf, da noch nicht eingebaut.
Bis auf jährlich "durchgerappelte" H7-Birnen für's Abblendlicht zeigten sich ansonsten keinerlei Defekte über die gesamte Laufzeit, sodass ich dem Fahrzeug - auch aufgrund der günstigen Betriebskosten - eine glatte "1+" gebe und nicht im Traum daran denke, Marke oder Modell zu wechseln. Dieses Auto fährt und fährt und fährt....
Klingt sehr ähnlich zu meinem QQ, ebenfalls seit Mai 2008, 1.5dCi allerdings Acenta. Bin auch in Kürze bei 170.000km. Deinen Verbrauch erreichen ich nicht ganz, bin aber zufrieden. Einen Unterschied sehe ich aber doch: ich fahre mein gutes Stück noch weiter und gebe meinen QQ (noch) nicht her.
Alles Gute und viel Glück mit Deinem nächsten QQ!
Alles Gute und viel Glück mit Deinem nächsten QQ!
Die ersten Tage mit meinem Quarkbobbel
Donnerstag war die Abholung bis heute hab ich 750 km drauf ^^
hab in den paar Tagen so gut wie alles getestet,
Speed Limit = bewahrt mich vor Knöllchen , denn man merkt wirklich nicht dass man schon über 50 km/h fährt,
Tempomat = nur kurz getestet (unheimlich wie er beschleunigt)
Start-Stopp-System = das will nicht wie ich will, hab hier aber gelesen dass es an der Temaratur liegen kann.
Bose Anlage= einfach nur wow
Regensensor = war auf Automatik eingestellt und ich war erschrocken als er los ging :shok:
Handschuhfach = extrem kalt wenn man es nicht umschaltet, meine Sonnenbrille hat sich beschlagen als ich sie aufgesetzt hatte ^^
Klimaautomatik = versteh ich nicht einmal kommt warm dann wieder kalt ...
Sitzheizung = wunderbar für mich Frostbeule
USB = mein Guter ging nicht der 0815 machte keine Probleme
Ich hab aber auch eine Beschwerde wegen euch ( :ironie: )
Mein Mann hat durch Zufall dieses Forum gefunden und etwas getestet das hier beschrieben wurde....
Den Überfallschutz !!!
Mein Quarkbobbel will nun dass ich 2 mal am Knopf drücke wenn noch wer anderst einsteigen will und nach ein paar Metern ist mein Auto komplett abgeschlossen...
In der Anleitung stand da nichts von :shok:
Egal, ich bin glücklich und wenn mein QQ am Mittwoch seine Nanoversiegelung bekommen hat werde ich auch mal ein tolles Bild machen.
Noch ein Dank an Udo, mit deiner Anleitung stand ich nicht all zu "blond" da
Grüßle Roswitha
Donnerstag war die Abholung bis heute hab ich 750 km drauf ^^
hab in den paar Tagen so gut wie alles getestet,
Speed Limit = bewahrt mich vor Knöllchen , denn man merkt wirklich nicht dass man schon über 50 km/h fährt,
Tempomat = nur kurz getestet (unheimlich wie er beschleunigt)
Start-Stopp-System = das will nicht wie ich will, hab hier aber gelesen dass es an der Temaratur liegen kann.
Bose Anlage= einfach nur wow
Regensensor = war auf Automatik eingestellt und ich war erschrocken als er los ging :shok:
Handschuhfach = extrem kalt wenn man es nicht umschaltet, meine Sonnenbrille hat sich beschlagen als ich sie aufgesetzt hatte ^^
Klimaautomatik = versteh ich nicht einmal kommt warm dann wieder kalt ...
Sitzheizung = wunderbar für mich Frostbeule
USB = mein Guter ging nicht der 0815 machte keine Probleme
Ich hab aber auch eine Beschwerde wegen euch ( :ironie: )
Mein Mann hat durch Zufall dieses Forum gefunden und etwas getestet das hier beschrieben wurde....
Den Überfallschutz !!!
Mein Quarkbobbel will nun dass ich 2 mal am Knopf drücke wenn noch wer anderst einsteigen will und nach ein paar Metern ist mein Auto komplett abgeschlossen...
In der Anleitung stand da nichts von :shok:
Egal, ich bin glücklich und wenn mein QQ am Mittwoch seine Nanoversiegelung bekommen hat werde ich auch mal ein tolles Bild machen.
Noch ein Dank an Udo, mit deiner Anleitung stand ich nicht all zu "blond" da
Grüßle Roswitha
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Hallo
Das mit der Klima Anlage verstehe ich auch nicht, war heute 200 km unterwegs draußen 6 grad und Klima Anlage auf 20 grad automatisch gestellt schon warm im auto und dann auf einmal kam nur kaltes Luft dann auf 21 grad hoch wieder warm und später wieder kalt.
Wieso den auch ?
Gruß
Das mit der Klima Anlage verstehe ich auch nicht, war heute 200 km unterwegs draußen 6 grad und Klima Anlage auf 20 grad automatisch gestellt schon warm im auto und dann auf einmal kam nur kaltes Luft dann auf 21 grad hoch wieder warm und später wieder kalt.
Wieso den auch ?
Gruß
Seite 3-5
WECHSEL VOM NORMALMODUS IN DEN ÜBERFALLSCHUTZMODUS
Seite 3-13
Aktivieren oder Deaktivieren der automatischen Türverriegelung:
hammuqq
Plus Mitglied 
Interessant ist auch dieses HowTo: http://www.qashqaiforum.de/f43/auto...fallschutzmodus-aktivieren-deaktivieren-1038/
Klimaautomatik
@Däne Mike und Hexile :
Die Klimaautomatik versucht, die eingestellte Temperatur möglichst schnell zu erreichen und dann zu halten.
Wenn man also z.B. 22 Grad als Wunschtemperatur eingestellt hat und morgens früh bei nahezu 0 Grad Aussentemp. losfährt, dann geht das Gebläse erstmal nur auf geringe Drehzahl, da Heizungsluft noch kalt. Wenn dann der Motor die Heizungsluft dann irgendwann erwärmen kann, dann geht die Lüfterdrehzahl auch hoch und der Automatik heizt ordentlich. Bei Erreichen der Wunschtemperatur geht die Lüfterdrehzahl dann langsam wieder runter. Wenn dann irgendwann sogar die Sonne scheint und das Fahrzeuginnere zusätzlich aufwärmt, dann kommt logischerweise auch kalte Luft aus den Düsen ( Heizung aus, Klima an ) , da ja die 22 Grad gehalten werden sollen.
In der Regel heizt / kühlt die Automatik also immer genauso wie sie soll.
Gruss,
Björn
@Däne Mike und Hexile :
Die Klimaautomatik versucht, die eingestellte Temperatur möglichst schnell zu erreichen und dann zu halten.
Wenn man also z.B. 22 Grad als Wunschtemperatur eingestellt hat und morgens früh bei nahezu 0 Grad Aussentemp. losfährt, dann geht das Gebläse erstmal nur auf geringe Drehzahl, da Heizungsluft noch kalt. Wenn dann der Motor die Heizungsluft dann irgendwann erwärmen kann, dann geht die Lüfterdrehzahl auch hoch und der Automatik heizt ordentlich. Bei Erreichen der Wunschtemperatur geht die Lüfterdrehzahl dann langsam wieder runter. Wenn dann irgendwann sogar die Sonne scheint und das Fahrzeuginnere zusätzlich aufwärmt, dann kommt logischerweise auch kalte Luft aus den Düsen ( Heizung aus, Klima an ) , da ja die 22 Grad gehalten werden sollen.
In der Regel heizt / kühlt die Automatik also immer genauso wie sie soll.
Gruss,
Björn
jürgen61
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Navi - Route löschen?
Heute haben wir einen schönen sonnigen Osterausflug gemacht, nach Ulm in die Friedrichsau. Gleich mal das Navi getestet, und vollauf zufrieden! Im Vergleich zu meinem Uralt-TomTom nahezu perfekt.
Die Stimme war etwas zu leise, auf Anhieb die Navi-Lautstärke gefunden und erhöht - prima! :cheesy:
Hund und Frauchen ausgeführt, dann heimwärts gefahren, wieder mit Navi. Ein paar Meilen vor der Garage dann wollte ich die Route löschen - aber wie? Beim alten TomTom kein Problem, hier scheinbar schon.:quest:
Auf Radio umgeschaltet - Dame redet weiter (wie heißt sie eigentlich:icon_cool
Frauchen meckerte schon, weil ich anfing, zickzack zu fahren...:sry:
Vor der Garage hab ichs dann genauer probiert. Aber:
Weder unter der NAV-Taste noch der MAP-Taste fand ich eine Option "Route löschen"...
Unter "Einstelliungen" war auch nichts zu finden.
Einzige Möglichkeit - Zündung aus, Zündung an. Kann aber nicht Sinn der Sache sein, oder?
Heute haben wir einen schönen sonnigen Osterausflug gemacht, nach Ulm in die Friedrichsau. Gleich mal das Navi getestet, und vollauf zufrieden! Im Vergleich zu meinem Uralt-TomTom nahezu perfekt.
Die Stimme war etwas zu leise, auf Anhieb die Navi-Lautstärke gefunden und erhöht - prima! :cheesy:
Hund und Frauchen ausgeführt, dann heimwärts gefahren, wieder mit Navi. Ein paar Meilen vor der Garage dann wollte ich die Route löschen - aber wie? Beim alten TomTom kein Problem, hier scheinbar schon.:quest:
Auf Radio umgeschaltet - Dame redet weiter (wie heißt sie eigentlich:icon_cool
Frauchen meckerte schon, weil ich anfing, zickzack zu fahren...:sry:Vor der Garage hab ichs dann genauer probiert. Aber:
Weder unter der NAV-Taste noch der MAP-Taste fand ich eine Option "Route löschen"...
Unter "Einstelliungen" war auch nichts zu finden.
Einzige Möglichkeit - Zündung aus, Zündung an. Kann aber nicht Sinn der Sache sein, oder?
