QASHQAI J11: Heizung

[olli0101]

Das ist normal und gewollt. Die AC geht bei diesen Temperaturen nicht.

Ich wollte bei Gelegenheit mal testen ob die AC Leuchte leuchtet, obwohl die AC ja nicht arbeitet (unter 2 oder -2 Grad habs grad nicht zur Hand). Aber die Lampe scheint es ja zu signalisieren- das ist dann natürlich irreführend, aber vielleicht funktioniert ja trotzdem der Entfeuchter.

 

[Cartman]

Sie laeuft ganz sicher, man hört ja den Magnetschalter klacken wenn man AC drückt.

 

[anonymous]

Das heißt eben KLIMAanlage und nicht Kühlaggregat also warum soll sie kühlen wenn es kalt ist ?

 

[nederbelg]

:klugscheiß:
Der J11 hat ( in gegensatz zu J10) nicht nur eine Magnetkupplung, sondern auch noch einen Stufenlos regulierbaren Kompressor. D.h. dass, der Kompressor mitlaufen kann, trotzdem aber keine Kühlleisting bringt. (und auch keine Motorleistung fördert):exc:
https://www.youtube.com/watch?x-yt-ts=1422327029&v=DPuYF0eNK6M&x-yt-cl=84838260


Unter +/- 2C läuft übrigens bei keinem Auto den AC Kompressor, sonnst würde der Wärmetauscher einfrieren! Es hätte sowieso kein Zweck da die Luft schon kalt genug ist.



Gr Nederbelg

 

[JägerJan]

Und ja es gibt noch eine dritte Variante der Klimaautomatik! Ich habe die "Typ B" aber Taste 7 fehlt und Taste 8 ist dafür doppelt so groß.

Und auch wenn es 10x Automatik heißt, ich bin mir ganz sicher das es in allen 3 J10, im Note, im Juke, dazu im Civic, Golf und Passat davor auch ging! Individuelle Einteilung der Luftströme und die Automatik regelt die konstante Temperatur über stärkere/schwächere Gebläseleistung! :aetsch:

 

[anonymous]

Was hat bitte das ganze mit der Automatik zu tun ? Der Acenta hat keine FSH ( Taste 7 ) dem entsprechend ist die Taste 8 für HSH größer

 

[Landei]

hoffe sie macht im Sommer auch kalt genug ......:icon_neutral:

sag mal... hast du mein Benutzerbild "gediebt" :quest:

 

[Odibit]

Ich würde mal sagen ja...:shok:

 

[nederbelg]

Und auch wenn es 10x Automatik heißt, ich bin mir ganz sicher das es in allen 3 J10, im Note, im Juke, dazu im Civic, Golf und Passat davor auch ging! Individuelle Einteilung der Luftströme und die Automatik regelt die konstante Temperatur über stärkere/schwächere Gebläseleistung! :aetsch:

Du hast (fast) recht!

Der J10 kann es in 3 stufen:

-Ganz automatisch: Gebläse, Temperatur und Richtung automatisch.
-Automatisch, mit selbst eingestellte Gebläsestufe. Richtung auto.
-Automatische Temperaturregelung: Richtung und Gebläse manuell.

Gr Nederbelg

 

[Ein Bayer]

sag mal... hast du mein Benutzerbild "gediebt" :quest:

Ehrlich gesagt - wenn es so sein sollte - ich bin entsetzt!!
Wenn es so sein sollte, sollten unsere Moderatoren aktiv werden.
Das wäre nicht hinnehmbar.

Ein Bayer