So, meiner kam heute per Einschreiben an und ist bereits umgebaut.
Erster Schock nach dem Auspacken war erstmal die enorme Größe des Schlüssels. Ein ganz schön großer Klotz...
Aber bestimmt nur erstmal eine Umgewöhnung.
Wie man den Schlüssel allerdings ganz einfach wieder ins alte Gehäuse rückbauen kann, ist mir bei der extremen Steckverbindung des Schlüsselbarts ein Rätsel.
Ein wenig hakt er noch im Zündschloss. Es stellte sich heraus, daß es leichter geht, wenn man die Rückseite des Schlüssels beim reinstecken sieht.
Mal sehen, ob sich die Hakelei noch legt, vielleicht kann dazu ja jemand etwas schreiben, der den Schlüssel nun schon etwas länger hat...