Na endlich jemand der offensichtlich das gleiche Problemchen hat wie ich... wenn ich die karge Erläuterung richtig interpretiere....
Bei mir ist dieser Effekt sehr unterschiedlich, abhängig von Bereifung (Sommer / Winter) und Allrad (Automatik-Modus aus/ein).
Definitiv am schlimmsten ist es mit Winterräder und Allrad aus.
Wenn ich mit der Konstellation in engen Kurven am Ende beschleunige, und das Lenkrad etwas lockerer greife, in der Hoffnung dass ich das Lenkrad durch die Hand rutschen lassen kann um wieder gerade zu fahren, passiert genau das Gegenteil: Die Lenkung dreht noch mehr in die Kurve rein.
Das hat mich am Anfang ganz schön überrascht und es fühlt sich sehr unangenehm an...
Bei mir ist dieser Effekt sehr unterschiedlich, abhängig von Bereifung (Sommer / Winter) und Allrad (Automatik-Modus aus/ein).
Definitiv am schlimmsten ist es mit Winterräder und Allrad aus.
Wenn ich mit der Konstellation in engen Kurven am Ende beschleunige, und das Lenkrad etwas lockerer greife, in der Hoffnung dass ich das Lenkrad durch die Hand rutschen lassen kann um wieder gerade zu fahren, passiert genau das Gegenteil: Die Lenkung dreht noch mehr in die Kurve rein.
Das hat mich am Anfang ganz schön überrascht und es fühlt sich sehr unangenehm an...
Hallo Forum,
bei meinem Quashai J11 2014, km114000, stellt sich nach Kurvenfahrt die Lenkung nach dem loslassen des Lenkers nicht von alleine vollständig in Geradeausstellung, ich muss immer etwas nachkorrigieren.
Er hat eine elektr. Lenkunterstützung, daher kommt Hydrauliköl nicht in Frage.
Das Lenken beim rangieren ist leichtgängig.
Den Wechsel von Sport- in normalen Modus habe ich auch schon ausprobiert.
Kennt jemand das Problem?
bei meinem Quashai J11 2014, km114000, stellt sich nach Kurvenfahrt die Lenkung nach dem loslassen des Lenkers nicht von alleine vollständig in Geradeausstellung, ich muss immer etwas nachkorrigieren.
Er hat eine elektr. Lenkunterstützung, daher kommt Hydrauliköl nicht in Frage.
Das Lenken beim rangieren ist leichtgängig.
Den Wechsel von Sport- in normalen Modus habe ich auch schon ausprobiert.
Kennt jemand das Problem?
Spurstangen ausgeschlagen, Koppelstangen haben Spiel, Reifen an der Lenkachse einseitig abgefahren oder auch Sturz verstellt somit innen oder außen kann ein oder beide Vorderreifen unterschiedlich abgefahren.sein.....
Luftdruck zu unterschiedlich oder eine Bremse löst nicht ganz und bremst eine Seite leicht ab....
Luftdruck zu unterschiedlich oder eine Bremse löst nicht ganz und bremst eine Seite leicht ab....