A
anonymous
Ehemaliger
Die :mrgreen: können wahrscheinlich alle nicht richtig den Reifendruck an ihren Meßgeräten ablesen. Habe auch die Erfahrung gemacht, dass nach Räderwechsel, Durchsichten etc. der Luftdruck dermaßen hoch ist, dass eine Korrektur notwendig ist. Scheint ein Phänomän zu sein. Nichts gegen die Lehrlinge, die meist diese Arbeiten verrichten müssen, aber ein wenig Kontrolle durch den Meister wäre ratsam:exc: