Hierzu fehlt leider auch die Angabe, um welche Motorisierung es sich handelt.
Eintragen der Fahrzeuginformationen im Profil
Qashqai J11: Steuern ab 2014
- Ersteller Goldsack
- Erstellt am
Eintragen der Fahrzeuginformationen im Profil
Wie hier schon mehrfach hier geschrieben, kann nicht Nissan oder der Verkäufer etwas gegen die "falsche" Werbung, sondern die EU.
Berechnungsgrundlage der Kfz-Steuer ist seit 1. September 2018 der CO2-Wert nach WLTP, vor diesem Stichtag war der CO2-Wert nach NEFZ bindend. In der Werbung darf aber wegen der besseren Vergleichbarkeit, nur mit den NEFZ-Werten geworben werden.
In Deinem Angebot/Prospekt wirst Du sicherlich auch einen kleinen Stern mit Hinweis auf eine Fußnote neben den Verbrauchswerten finden.
Nachzulesen u.a. hier:
WLTP statt NEFZ: Mehr Transparenz, aber höhere Steuern
Die Emissionen und der Verbrauch werden nach dem neuen WLTP-Messverfahren ermittelt. Die Angaben sind jetzt realistischer – und deshalb erhöht sich auch die Kfz-Steuer.
www.adac.de
Nein. Wie auch? Die Werte sind bundeseinheitlich.
Ja, 158 Euro für 160 g/Km CO2 - Ausstoß.
Korrigiere:EVAP.
www.welt.de
Oder hier: https://www.gute-fahrt.de/news/video-erklaert-neue-abgasnorm/a16554.html
Nach WLTP bremst EVAP: Neue Verzögerung beim Neuwagenkauf - WELT
Kaum ist das WLTP-Chaos mehr oder weniger ausgestanden, droht der Autobranche neues Test-Ungemach. Neuwagenkäufer müssen wieder mit Verzögerungen rechnen.
Oder hier: https://www.gute-fahrt.de/news/video-erklaert-neue-abgasnorm/a16554.html
TDatFD
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Hallo Sanganus,
Dann wird deiner ggü Hunterb52 etwas mehr Ausstattung (Masse / elekt. Verbraucher) haben. Eine AHK oder anderer Werksreifen kann da schon den kleinen Unterschied ausmachen.
Ggü früher muss nach WLTP mit der tatsächlichen Ausstattung ausgelitert werden. Und bei der teils großen Variantenvielfalt hatten in der Vergangheit einige Hersteller Engpässe in den Messlabors. Bei NEFZ gab es vormals große Schlupflöcher.. die auch schamlos von allen Herstellern ausgenutzt wurden (zumindest war es legitim).
EVAP hat was mit der Messung der Abgaswerte NOx zu tun. Ja, da müssen die Hersteller die Messtechnik nachziehen. - dies hat aber nix dem Verbrauch (=CO2 Ausstoß) zu tun.
Dann wird deiner ggü Hunterb52 etwas mehr Ausstattung (Masse / elekt. Verbraucher) haben. Eine AHK oder anderer Werksreifen kann da schon den kleinen Unterschied ausmachen.
Ggü früher muss nach WLTP mit der tatsächlichen Ausstattung ausgelitert werden. Und bei der teils großen Variantenvielfalt hatten in der Vergangheit einige Hersteller Engpässe in den Messlabors. Bei NEFZ gab es vormals große Schlupflöcher.. die auch schamlos von allen Herstellern ausgenutzt wurden (zumindest war es legitim).
EVAP hat was mit der Messung der Abgaswerte NOx zu tun. Ja, da müssen die Hersteller die Messtechnik nachziehen. - dies hat aber nix dem Verbrauch (=CO2 Ausstoß) zu tun.
