QASHQAI J10: Unterfahrschutz Vorne und Schutzecken

Den UFS vorne + hinten hatte ich früher auch an meinem 1. QQ. Ich fand's damals einfach geil und betonte meines Erachtens die SUV-Optik. Den hinteren würde ich mir heute wahrscheinlich nicht mehr zulegen (stattdessen das Heckstylingelement).

Jetzt interessieren mich aber die Schutzecken, die für meinen bestellten FL zu haben sind (siehe Bild). Weiß jemand, wo ich genau diese Schutzecken herbekomme?? Ich habe zu meinem :mrgreen: gesagt, dass wohl der UFS vorne dreiteilig ist. Er bejahte zwar, hatte aber dabei ein fragendes Gesicht, was mich vermuten lässt, dass er das nicht genau wusste.

Wo krieg ich diese Ecken denn nun her?? Kennt einer die Antwort?
 

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@ hunterb52,

hätte auch gerne die Post wegen des UFS vorne:smile:


Danke
 
Schutzecken für Frontschürze (FL):

@ “PaulKey“: Die Schutzecken sind separat zum Unterfahrschutz erhältlich, sind also kein dreiteiliges Set.
Die Nissan-Bestellnummer der Ecken: KE610-BR010 (Front Skirt Corner).
Ich erahne, welche Bezugsquelle „hunterb52“ genannt hat. Vor einer Woche gab es die Ecken „dort“ noch nicht, so musste ich einiges mehr beim :mrgreen: berappen…

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Wollte die SE erst morgen anbauen, aber auf Grund des Threads habe ich dies heute schon erledigt...
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Im Vergleich zum hinteren oder vorderen Unterfahrschutz etwa finde ich sie doch unverhältnismäßig teuer für die "kleine" optische Aufwertung. Auch mein :mrgreen: verstand die Preispolitik nicht, zumal die Qualität nicht "erste Sahne" ist...

Die SE bestehen aus silberfarbenem PP (Polypropylen) sind somit lackierbar, wenn es denn sein soll. Das Material ist relativ weich und zerkratzt recht schnell. Zum Lieferumfang gehören neben den beiden SE eine ausführlich bebilderte Anbauanleitung, EG-Typgenehmigungspapiere (14 Seiten), vier Schrauben und ein Adhäsionsschwamm (Haftvermittler). Von den mitgelieferten Schrauben sind zwei kürzer als die Originalen, obwohl sie länger als die alten sein sollten… Die hellgrauen Klebestreifen sitzen nahe am Rand der SE, so sieht man diese leider teilweise etwas nach dem Anbau (nun habe ich auch dunkel auf dunkel… aber dies erledigt wohl der Straßenschmutz…).

Anbau:
Stoßfänger reinigen und unten am Stoßfänger je Seite zwei Schrauben entfernen. SE am Stoßfänger positionieren um die Lage der innenseitigen Klebebänder zu bestimmen. Dabei den Umriss der SE z.B. mit Kreppband abkleben, dies dient nicht nur der der späteren Positionierung. Die Adhäsionsflüssigkeit des Schwammes löst den Kunststoff der Stoßstange an, was unschön aussehen und fleckige Stellen rund um die SE geben kann. Aber diese Bereiche sind ja nun mit Krepp abgedeckt. Die Stellen, wo die Klebebänder auf der Stoßstange haften sollen, mit dem beigelegten Adhäsionsschwamm abreiben. Die Schutzbänder der Klebestreifen entfernen und SE an den Stoßfänger anbringen und Klebestellen leicht festdrücken. Dabei gleichzeitig auf die Passgenauigkeit der Schraubenlöcher achten. Die SE werden nun mit den mitgelieferten Schrauben befestigt. Klebestellen festdrücken.

Sinn & Zweck:
Auch hier: Kein Sinn, kein Zweck – nur Optik (und mehr Gewicht … ;)).
 

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Sieht ja gut aus und ist sicher auch wieder in Niightshade lackiert oder??:good:

Deine Qristine ist aber wohl langsam doppelt so schwer, was die Arme alles so schleppen muß!


Viele Grüße aus der Sächsischen Schweiz sendet :wink_:QQ313:wink_:
 
Richtig, ist wieder in Nightshade lackiert. Fand ich persönlich für das Gesamtbild etwas gefälliger als in Silber. Die Schutzecken sind nun aber auch recht unauffällig... Silber sieht auch schick aus.


Off-Topic:
Habe gerade mal das Zusatzgewicht überschlagen: etwa 54 kg "Krimskrams", also das Gewicht eines zartes Persönchens --- die Arme...!
 
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