Qashqai J12: Verbrauch 1.5 Benzin ( 156 (115 ) e-Power

[Martin_Cruiser]

Qashqai J12: - Meinungen und Erfahrungen zum Qashqai J12 e-Power ab 2022

Aber trotzdem von Martin sehr schön erklärt. Vor allem der Vergleich aus der TV-Branche paßt wie die Faust aufs Auge. Kann ich sehr gut beurteilen, da ich selbst in dieser Branche groß geworden bin. Auch Dein Hinweis auf Udo passt wunderbar. 😄

www.qashqaiforum.de

Hier ist es doch, worum es geht !

@DiIwPein benennt in seinem Beitrag #1.174 seinen neuen J12B ohne VC-T als J12C, hat er auch in seiner Signatur nachträglich so eingetragen.

@Martin_Cruiser , also meine Wenigkeit, weist im Beitrag #1.175 darauf hin, daß J12C im COC bereits vergeben ist und schlägt vor, den neuesten e-Power erstmal NEO zu benennen.

@hunterb52 weist in seinem Beitrag #1.177 darauf hin, daß J12C nicht belegt ist und man in seiner Signatur erstmal sein Auto beschreiben sollte, bis was offizielles seitens Nissan kommt.

Daraufhin hat @DiIwPein J12C in seine Signatur eingetragen und aktuell immer noch so sichtbar 28.10.2025, 03:51 Uhr früh.

Ich mache @DiIwPein keine Vorwürfe, daß er es so gemacht hat, denn ich kann mir vorstellen, daß er es genau so mit OK dafür verstanden hat wie ich mit J12C Begriffsverwendung.

Das was ihr mir hier in eueren letzten beiden Beiträgen erklärt habt, weiß ich doch schon lange und bin damals aus allen Wolken gefallen, daß es mit J12C so damals verstanden OK geht.
Nun verwendete ich hier in Anlehnung an damals HIER IN DIESEM FORUM erlernt/mitgelesen J12C und werde ermahnt, mich an die Fakten zu halten, finde ich verständlicherweise alles andere als OK so !
Nichts gegen @DiIwPein , aber der eine führt J12C schon lange in seiner Signatur für seinen eigentlich neuesten e-Power J12B ohne VC-T, der andere wird ermahnt deswegen, J12C zu verwenden, wir sind alle gleich, manche sind gleicher, oder was soll ich mir hier dabei denken ??

 

[DiIwPein]

Qashqai J12: - Meinungen und Erfahrungen zum Qashqai J12 e-Power ab 2022

Aber trotzdem von Martin sehr schön erklärt. Vor allem der Vergleich aus der TV-Branche paßt wie die Faust aufs Auge. Kann ich sehr gut beurteilen, da ich selbst in dieser Branche groß geworden bin. Auch Dein Hinweis auf Udo passt wunderbar. 😄

www.qashqaiforum.de

Hier ist es doch, worum es geht !

@DiIwPein benennt in seinem Beitrag #1.174 seinen neuen J12B ohne VC-T als J12C, hat er auch in seiner Signatur nachträglich so eingetragen.

@Martin_Cruiser , also meine Wenigkeit, weist im Beitrag #1.175 darauf hin, daß J12C im COC bereits vergeben ist und schlägt vor, den neuesten e-Power erstmal NEO zu benennen.

@hunterb52 weist in seinem Beitrag #1.177 darauf hin, daß J12C nicht belegt ist und man in seiner Signatur erstmal sein Auto beschreiben sollte, bis was offizielles seitens Nissan kommt.

Daraufhin hat @DiIwPein J12C in seine Signatur eingetragen und aktuell immer noch so sichtbar 28.10.2025, 03:51 Uhr früh.

Ich mache @DiIwPein keine Vorwürfe, daß er es so gemacht hat, denn ich kann mir vorstellen, daß er es genau so mit OK dafür verstanden hat wie ich mit J12C Begriffsverwendung.

Das was ihr mir hier in eueren letzten beiden Beiträgen erklärt habt, weiß ich doch schon lange und bin damals aus allen Wolken gefallen, daß es mit J12C so damals verstanden OK geht.
Nun verwendete ich hier in Anlehnung an damals HIER IN DIESEM FORUM erlernt/mitgelesen J12C und werde ermahnt, mich an die Fakten zu halten, finde ich verständlicherweise alles andere als OK so !
Nichts gegen @DiIwPein , aber der eine führt J12C schon lange in seiner Signatur für seinen eigentlich neuesten e-Power J12B ohne VC-T, der andere wird ermahnt deswegen, J12C zu verwenden, wir sind alle gleich, manche sind gleicher, oder was soll ich mir hier dabei denken ??

Mein C steht in der Signatur als 'C'; in Worten: In Anführungszeichen...

 

[RWHMYK]

So, das wäre geklärt und jetzt zurück zum Verbrauchsthema des E-Power.
@DilwPein,
wieviele Kilometer bist Du schon mit Deinem J12B mit dem neuen Antrieb gefahren und wie hoch ist der durchschnittliche Verbrauch?

 

[hunterb52]

Grundsätzlich sollten wir, die wir größtenteils Laien sind und vor allem das letzte Glied in der Kette, nicht irgendeinen neuen Terminus erfinden!

Und genau darauf wurde nun bereits schon mehrmals hingewiesen und ist gibt keinen weiteren Grund noch ellenlang zu diskutieren.
Wer möchte, kann gerne seine Signatur mit J12 Bj 10/2025 präzisieren und jeder weiß, was gemeint ist.

 

[DiIwPein]

So, das wäre geklärt und jetzt zurück zum Verbrauchsthema des E-Power.
@DilwPein,
wieviele Kilometer bist Du schon mit Deinem J12B mit dem neuen Antrieb gefahren und wie hoch ist der durchschnittliche Verbrauch?

Bin jetzt rund 1600 km gefahren; der Bordcomputer sagt, dass über diese Distanz im Schnitt genau 6.0 l/100km verbraucht wurden.
Da war tatsächlich dann auch alles dabei: Stadt, Landstraße, Autobahn (letzteres auch mit 160 km/h), Kurzstrecke/Mittelstrecke (80 km).
Die jeweiligen Verhältnisse kann ich nicht sagen...
Das beste aber: Alles mit einem sehr ruhigen Fahrzeug und wenig Geräuschen von außen.

 

[RWHMYK]

Danke für Deine Antwort.
Hattest Du vorher den "alten" e-Power?
Wenn ja, wie ist dann das Motorgeräusch, bzw. die Motorlautstärke im Vergleich zu Deinem neuen e-Power?

 

[DiIwPein]

Ja, ich hatte vorher einen J12A Tekna; war jetzt 2 1/2 Jahre alt.
Der Neue ist DEUTLICH leiser als der vorherige. Der Motor ist wohl leiser und der Rest (Fahrzeug) besser gedämmt worden.
Wie ich schon geschrieben hatte: Jetzt ist der QQ (ziemlich) erwachsen geworden ;-)

 

[Freddylein]

Wie bei mir......

 

[RWHMYK]

@Freddylein,
DilwPein hat achon den neuen, überarbeiteten E-Power Antrieb mit den 205 PS im Sportmodus.
Erstaunlich das Dein E-Power mit EZ 12/2024 schon genauso leise sein soll, obwohl hier ja noch der"alte" Antrieb drin ist.

 

[Freddylein]

Man sollte mal die professionalen Test über den neuen abwarten. Was ich meinte, der J12B ist leiser als mein vorheriger J12A......